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隧道专用防火涂料，涂料涂层薄、耐火极限高、粘结强度高、耐候性能好，燃烧时无有气体产生，性试验指标达到AQ-01，适用于公路、铁路、地铁、过街隧道以及地下工程等混凝土结构的防火保护。
包装与运输：
1、包装为内衬塑料袋的纺织袋包装，每袋25kg
2、应在阴凉、干燥的库房内贮存，有效贮存期为半年。
3、不燃、不爆、无、无腐蚀。贮运中注意密封，防止受潮和雨水浸入，材料受潮即失效。

防火涂料就是通过将涂料刷于材料的表面，能提高材料的耐火能力，减缓火焰蔓延传播速度，或在一定时间内能阻止燃烧，这一类涂料称为防火涂料，或叫阻燃涂料。
防火涂料是用于可燃性基材表面，能降低被涂材料表面的可燃性、阻滞火灾的迅速蔓延，用以提高被涂材料耐火极限的一种特种涂料。施用于可燃性基材表面，用以改变材料表面燃烧特性，阻滞火灾迅速蔓延；或施用于建筑构件上，用以提高构件的耐火极限的特种涂料，称防火涂料。
防火涂料的材料组成：
厚涂型钢结构防火涂料的基本组成是：胶结料（硅酸盐水泥、氯氧化镁或无机高温黏结剂等）、骨料（膨胀蛭石、膨胀珍珠岩、硅酸铝纤维、矿棉、岩棉等）、化学助剂（改性剂、硬化剂、防水剂等）、水。钢结构防火涂料基料的硅酸盐水泥、氯氧化镁水泥和无机黏结剂，常用的无机黏结剂包括碱金属硅酸盐类以及磷酸盐类物质等。
但在碱金属硅酸盐中往往都存在着游离的碱金属离子，空气中的酸性气体和CO2等将与其发生化学反应。如果单独用碱金属硅酸盐来作为涂料的基料时会使涂膜不耐水、不耐潮、耐候性差，并且涂层容易出现裂、脱粉等 现象。因此如果采用碱金属硅酸盐作为钢结构防火涂料的基料，首先要解决的关键问题就是对其进行改性，即解决对游离的碱金属离子的问题。
磷酸盐类黏结剂也是常用的无机黏结剂，用它作为防火涂料的基料时，避免了碱性氧化物与空气中的酸性气体反应的问题，从而提高了涂料的耐候性、耐水性等理化性能指标。但是，磷酸盐类黏结剂中M/P的摩尔比（M指金属，P是磷）对涂料的贮存稳定性、耐水性以及涂料与钢基材的黏结力等各项性能都有直接的影响。因此，在以磷酸盐为基料的钢结构防火涂料的研制中，基料摩尔比的控制是很重要的。
由于厚型钢结构防火涂料的涂层厚而且用量多，增加建筑物自重。因此，在涂料应注意加入一些轻质材料和隔热骨料以降低涂料的密度。用得 多的轻质隔热骨料主要是膨胀蛭石和膨胀珍珠岩。
蛭石是一种含铁、镁的铝硅酸盐类矿物质，具有层状结构，层间有结晶水。它受热膨胀时，会像水蛭一样蠕动，故名蛭石。蛭石经过晾干、破碎、筛选，在850~1000的温度下煅烧，颗粒会膨胀20倍以上，形成膨胀蛭石。其密度为80~ （m·K），耐火性能强，吸声、隔声性能好，无无味，是防火涂料的重要掺材。
珍珠岩是一种玻璃质岩石，经破碎、筛分、预热、瞬间焙烧，可膨胀至20倍左右，形成具有蜂窝泡沫状结构的膨胀珍珠岩。膨胀珍珠岩的质量极轻，容重为80-250kg/m3，热导率为0.042~0.076W/(m·K)，具有保温、隔热、不燃、无、化学稳定性好等特性，也是防火涂料中的重要填料。
安顺普定隧道防火涂料生产厂家上述4种连接方式各有特点，但综合比较，前3种施工比较麻烦而第四种方案还涉及黏结强度和耐久性等问题，为此建议采用以下4种更为简便的方案： 方案；膨胀螺栓方案；预埋钢筋或塑料筋方案；黏、钉结合方案。这几种方案不仅施工方便，而且也有较好的耐久性。而防止和消除保护层和饰面层出现裂缝，研究减少保护层应力集中和收缩应力的措施，就成为好这三个层面之间的关系的必行之事。而饰面层作为外墙外保温技术的实施直观效果，其的影响因素就是保护层与饰面层耐候性问题，需要在施工中妥善的。

室内厚型防火涂料施工说明：
1、 将双组份材料按粉料：水=1:0.8配比充分搅拌均匀后成稠厚流体状。
2、 施工前对钢结构基材表面须作除锈、防锈并钢结构表面油污、泥沙及杂质。
3、 施工前将胶料在钢结构表面喷涂或刷涂，20-30分钟后施工一遍防火涂料，厚度以2-3mm为宜，24h后在施工二遍，涂层过厚度4-5mm为宜。以后各遍时间间隔18-24h，涂层厚度为5-7mm为宜，直至达到设计要求厚度，后一遍需抹平表面。施工时，基材温度0-40℃，空气度0-38℃，相对湿度＜80％，风速＜5m/s。
4、 雨天或钢结构表面结露时，不宜施工室内防火涂料。
贵州力亚防火材料有限公司一直秉承集团以诚待人、信誉至上、创新发展的经营理念，发展绿色建材，为 节能减排贡献力量的绝热节能行业标志性企业。

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