MZL320伸缩缝
GQF系列桥梁伸缩缝有哪些优势 衡水泰成厂家介绍 小编：Miss /> 1、GQF-C型桥梁伸缩缝的特点是建筑高度低，采用国产优级热轧整体成型异型钢材高度仅50mm，产品结构简单，安装方便，具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。既方便旧伸缩缝更换，又可供新桥时选用。选用原则：桥面铺装层厚度≥80mm 伸缩量≤80mm
2、GQF-MZL型桥梁伸缩缝突出的特点是：由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩缝。该伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量伸缩缝非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到 小范围，节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩缝要求加工和组装精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构极易出现自锁现象，影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强，可满足各种桥梁结构使用要求。
个，大多生产规模不大，所生产的桥梁伸缩缝构件质量差异较大。目前国内试验检测机构拥有桥梁伸缩缝实验装置的单位很少， 不足5家，为适应快速发展的桥梁检测市场，北京今谷神箭结合国际标准（美国）和我国标准研制了桥梁伸缩缝试验装置。今谷神箭的试验装置不仅能满足现行 规范和标准，依据国际相关标准还预留了很多功能接口，以满足未来与国际接轨或国际标准修改时的需要，以及科研多功能的需求。其特点：
1. 结构优化设计，自身强度高，受力时变形小，与同类产品相比自身变形小10倍以上。
2. 自身背景磨阻力小，与同类产品相比自身磨阻力小10倍以上。
3. 预留多个功能接口，可以很方便升级，方便科研。
4. 软件功能多，除满足国标外，还具有多个美国标准中非常实用的功能。
5. 后续扩展性强。
设备功能
1. 能检测JT/T327-2004《公路桥梁伸缩装置》标准中“表1”规定的伸缩装置整体性能要求的6个项目。
2. 本装置为单边移动式，并能实现三个方向错位后的拉压试验。
3. 本装置采用全液压控制（模拟制动系统除外），相应动作既可单独控制，亦可程序联动。
4. 本装置设有模拟加载系统，可对中梁及横梁 危险截面进行加载。
5. 本装置设有模拟制动系统，可测定在模拟制动状态下中梁水平变位值及相应连动机构应力。
6. 本装置控制系统可实现对检测数据的采集、处理、显示和打印等功能。
7. 本装置设有数值超限报警及保护装置，保证在完全安全状态下进行检测试验。
8. 可做疲劳试验（美国标准）
4. 技术参数
垂向试验力： 2*200kN；
横向拉压试验力： 2*100kN；
横向变位测试行程：0-100mm；
垂向变位测试行程: 0-100mm；
纵向变位测试行程：0-100mm；
水平 制动力 :2×50KN
变位形式：单向；
伸缩装置 测试范围：
伸缩装置 测试长度: 6000mm；
伸缩装置 伸缩量： 800mm；
伸缩装置支撑间距：1500mm-1800mm
液压系统额定工作压力：20MPa；
质量为先，信誉为重，管理为本，服务为诚。