河北高强无收缩灌浆料                                                                         1.产品介绍：灌浆料属于技术成熟型产品，用途广泛，可用于设备基础、地脚螺栓、钢结构柱脚底板、桥梁盆式橡胶支座、桥梁伸缩缝、风电场机座预应力张拉锚栓、轨道道钉及各种结构件的锚固;梁、柱截面增大及剪力墙增厚的加固;混凝土接缝、孔洞等灌浆填充、封堵的填充;以及应急抢修及有低温要求的施工工程。

而且不含对金属有害的物质。主要用于：铁路，公路的后张预应力，还有大型结构预应力压浆料，以及各种砼结构接头处止漏灌浆，后就是帷幕灌浆，锚固灌浆，空隙填补或修复等。我们的市场就是这络上的竞争度为什么不像灌浆料那样激烈首先他的使用量不像灌浆料那样多，使用的项目也没有灌浆料那么范围广，孔道压浆料的功能主要还是用在桥梁施工上，然而灌浆料适用范围就不一样，它可以用于各种路面修补等等，而且压浆料上进行投标采购，在搜索页也就看不出来什么了。特种加固材料行业的未来开放以来，新项目建设逐渐增。建筑与环境的矛盾日益突出。控制建筑施工数量、合理规划已成为现代建筑工必须的问题。同时，必须既有建筑的使用寿命和功能    

2.产品特点
1．高强、早强:1—3天抗压强度可达30—50Mpa以上, 28天后抗压强度可达65Mpa以上。
2．自流性高:可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求。现场只需加水搅拌，直接灌入设备基础，砂浆自流，施工免振。
3．自流性高:可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求。
4．耐久性强:经上万次疲劳实验，50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。
5．可冬季施工:允许在-10C气温进行室外施工。
6．低碱耐蚀:严格控制原材料碱含量，适用于碱-集料反应有抑制要求的工程。

3.产品用途
1．适用于机器底座、地脚螺栓等设备基础灌浆及钢结构（钢轨、钢架、钢柱等）与基础固定连接的二次灌浆。

2．可进行地铁、隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固。

3．建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、抢修和加固。

4．可进行地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强。

4.施工工艺
1．基础处理
清扫设备基础表面，不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24h，设备基础表面应充分湿润。灌浆前1h，应吸干积水。
2．确定灌浆方式
根据设备机座的实际情况，选择相应的灌浆方式，可采用自重法灌浆、高位漏斗法灌浆或压力法灌浆进行灌浆，以确保浆料能充分填充各个角落。
3．支模
根据确定的灌浆方式和灌浆施工图支设模板，模板定位标高应高出设备底座上表面至少50mm，模板必须支设严密、稳固，以防松动、漏浆。
4．灌浆料的搅拌
按灌浆料重量的12%-14%的加水量加水搅拌，水温以5～40℃为宜。采用机械搅拌时间一般为1～2分钟；采用人工搅拌时，宜先加入23的用水量搅拌2分钟，其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。

5．灌浆
①.浆料应从一侧灌入，直至另一侧溢出为止，以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气，使灌浆充实，不得从四侧同时进行灌浆。
②.在灌浆过程中不宜振捣，必要时可用竹板条等进行拉动导流。
③.在灌浆施工过程中直至脱模前，应避免灌浆层受到振动和碰撞，以免损坏未结硬的灌浆层。  5.灌浆施工及注意事项：
1）浆料应从一侧灌入，直至另一侧溢出为止，以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气，使灌浆充实，不得从四侧同时进行灌浆。
2）灌浆开始后，必须连续进行，不能间断，并应尽可能缩短灌浆时间。
3）在灌浆过程中不宜振捣，必要时可用竹板条等进行拉动导流。
4）每次灌浆层厚度不宜超过100mm。
5）较长设备或轨道基础的灌浆，应采用分段施工。每段长度以10m为宜。
6）灌浆过程中如发现表面有泌水现象，可布撒少量CGM干料，吸干水份。
7）对灌浆层厚度大于1000mm大体积的设备基础灌浆时，可在搅拌灌浆料时按总量比1：1加入0.5mm石子，但需经试验确定其可灌性是否能达到要求。
8）设备基础灌浆完毕后，要剔除的部分应在灌浆层终凝前进行处理。
9）在灌浆施工过程中直至脱模前，应避免灌浆层受到振动和碰撞，以免损坏未结硬的灌浆层。
10）模板与设备底座的水平距离应控制在100mm左右，以利于灌浆施工。
11）灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。
12）当设备基础灌浆量较大时，应采用机械搅拌方式，以保证灌浆施工                        

6. 参考用量
参考用量计算以2.28-2.4吨/立方米为依据，计算实际使用量。

7 .包装储运
1、灌浆料为25kg袋装，存放在通风干燥处并防止阳光直射。
2、保质期为3个月，超出保质期应复检合格后方可使用。