产品介绍：单向拉身伸塑料土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料，加入一定的防紫外线、抗老化助剂，经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态的度土工材料。大大优于的或现有的加筋材料，是非常的土木工程加固、加筋增强体合成材料。 应用领域：1、单向拉伸塑料土工格栅是一种度结构材料，适用于高速公路、市政道路、铁路、飞机跑道等路基增强。2、适用于江河海坝的堤坝增强。3、适用于果园、菜地、牲畜、土地等的围栏，使用安全方便、且利于拆装，美观大方。4、适用于高速公路、市政道路、铁路、飞机跑道、江河海岸边的加筋土挡墙的加筋工程。

土工格栅类型：分为：单向土工格栅 双向土工格栅 钢塑土工格栅 玻纤土工格栅 涤纶土工格栅 土工布 土工膜 三向土工格栅等工程材料 。 土工格栅规格：土工格栅规格分好多种，我们厂家根据客户的要求生产，，产品型号全，种类多，价格优惠。厂家承诺，客户的各种需要。 土工格栅用途：土工格栅用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型、停车场、码头货场等以及路面增强，，您的需要。

玻纤格栅(简称EGA)是玻璃纤维土工格栅的简称。选用 增强型无碱玻纤纱，利用国外 经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线，其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，抗强度和耐蠕变性能，并经过 改性沥 青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，重点突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基材，极大了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。
   1. 旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层害。
   2. 水泥砼路面改建复合式路面，板块收缩等引起反射裂缝。
   3. 道路拓改工程，新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。
   4. 软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。
   5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
     玻纤格栅有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点，可广泛应用于旧的水泥路面、跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，路面使用寿命，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学性好，热性好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓反射裂缝。

　　数据显示，在森林生态综合效益方面，2016年，江西全省森林生态综合效益. %；经济效益2614.28亿元，占19.35%；社会效益799.61亿元，占5.92%。 玻纤格栅种类和制作工艺对抗疲劳性能所起的作用不同 描述： 玻纤格栅种类和制作工艺对抗疲劳性能所起的作用不同由于材料原因,双线格栅自然比单线格栅抗拉强度大,所以沥青路面加入双线格栅能比加入单线格栅在相同荷载下承受更多的荷载 玻纤格栅 玻纤格栅种类和制作工艺对抗疲劳性能所起的作用不同 由于材料原因,双线格栅自然比单线格栅抗拉强度大,所以沥青路面加入双线格栅能比加入单线格栅在相同荷载下承受更多的荷载重复或者在相同的下可以承受更大的荷载,也就是加入双线格栅的沥青路面有较高的抗疲劳性能. 沥青路面加入玻纤格栅后,沥青混合料的劲度也随之改变,由于双线格栅比单线格栅的弹性模量大,可能加入双线格栅的沥青混合料的劲度要比加入单线格栅的沥青混合料的劲度大,所以加入双线格栅试件的容许变形要比加入单线格栅试件的容许变形小一些.常温封层与常温粘层相比抗疲劳性能好一些,主要是由于洒布了石屑封层后,格栅层与上下沥青混合料层形成更好的嵌箍作用而具有更好的整体性,对疲劳寿命有所帮助.

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