土工格栅的发展前景 近五年来，土工材料及防水材料的产值以每年20%以上的速度发展。土工格栅从宏观经济上分析，未来20年仍将是经济的高增长时期。根据对房地产、建筑与建材等相关行业的发展势头的和判断，到2020年，还将建设300亿平方米建筑，土工材料及防水材料作为建筑材料工业产业结构和转变经济增长的战略重点，具有广阔的发展前景。 土工格栅价格区间：土工格栅根据抗拉强度分价格区间，价格从1到35元 玻纤土工格栅的作用 对于一些老化了的水泥路面来说，我们会加上一层沥青，虽然它在一定程度上起到了加强路面使用性能的作用，但是却不能够加强路面的承载功能，除了会使路面出现裂缝外，还可能路面下沉的可能。这时候，玻纤土工格栅作为一种度的防护制材，发挥着重大作用。 玻纤土工格栅本身具有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特性，被广泛的应用在旧的水泥路面、跑道的维修、堤坝、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域。如果在老化了的路面上放上玻纤土工格栅，不仅能够使路面增强、补强，而且能够防止路面车辙疲劳裂纹，了路面使用寿命的同时，还能够延缓路面的反射裂缝。 玻纤土工格栅因为其物理化学性好，热性强，因此受到了业界的广泛追捧。 玻纤格栅(简称EGA)是玻璃纤维土工格栅的简称。选用 增强型无碱玻纤纱，利用国外 经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线，其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，抗强度和耐蠕变性能，并经过 改性沥 青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，重点突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基材，极大了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。 1. 旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层害。 2. 水泥砼路面改建复合式路面，板块收缩等引起反射裂缝。 3. 道路拓改工程，新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。 4. 软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。 5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。 玻纤格栅有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点，可广泛应用于旧的水泥路面、跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，路面使用寿命，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学性好，热性好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓反射裂缝。 　　这个大型矿山生态修复工程，就是釆用了类芦绿化集成技术，包括直喷法、异型喷播法、客土喷播法、喷混植生法等多种施工工艺，还有异型喷播机、液压喷播机、干喷机、湿喷机等多种机器设备。采取因地制宜的原则，运用不同的工艺、不同的设备、不同的草种组合及配比，实现了矿山良好的 150 屈服伸长率，≤ （%） 12 2% 伸长率时的拉伸力，≥（ KN 2n beKf