益阳资阳Q345D钢板加工工艺
发布：2024/4/24 6:13:31
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普通低合金钢、HSLA）
1. 用途
主要用于桥梁、船舶、车辆、锅炉、高压容器、输油输气管道、大型钢结构等。
2. 性能要求
(1) 高强度：一般其的屈服强度在300MPa以上。
(2) 高韧性：要求延伸率为15%～20%，室温冲击韧性大于600kJ/m～800kJ/m。 对于大型焊接构件，还要求有较高的断裂韧性。
(3) 良好的焊接性能和冷成型性能。
(4) 低的冷脆转变温度。
(5) 良好的耐蚀性。
3. 成分特点
(1) 低碳：由于韧性、焊接性和冷成形性能的要求高，其碳含量不超过0.20%。
(2) 加入以锰为主的合金元素。
(3) 加入铌、钛或钒等辅加元素：少量的铌、钛或钒在钢中形成细碳化物或碳氮化物，有利于获得细小的铁素体晶粒和提高钢的强度和韧性。
此外，加入少量铜（≤0.4%）和磷（0.1%左右）等，可提高抗腐蚀性能。加入少量稀土元素，可以脱硫、去气，使钢材净化，改善韧性和工艺性能
益阳资阳机械性能好，经热（淬火+回火）后具有优良的耐腐蚀性能，抛光性能、较高的强度和耐磨性，适宜承受高负荷、高耐磨及在腐蚀介质作用下的塑料模具、透明塑料制品模具等，但补焊性能较差淬火+回火HR-5热作模具钢4Cr5MoSiV4Cr5MoSiV1淬火HRC56-58国产H13类热作模具钢，具有较好的热强度和硬度，在中温条件下具有很好的韧性、热疲劳性和一定的耐磨性，热变形小,适合氮化回火HR7-49氮化HV6-83Cr2W8V淬火HR9-52国产H21类热作模具钢，高温下具有较好的热硬性和强度，但韧性和塑性较差。
汽车大梁钢板是载货要的承载部件，几乎承载着货物全部的重量，大梁的质量影响整车的使用寿命与行车安全，汽车大梁一般采用冲压成型工艺，其变形方式以弯曲为主，因此大梁板性要求较高，即汽车大梁钢板必须有良好的综合性能,要有足够的强韧性，良好的耐疲劳性、冷成型性。
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