我公司不断完善潜水员技术培训和设备的改进，以便于公司未来的发展蓝海水下工程队下设多个施工工程队，专业潜水员38人，技术人员25人，潜水员7人，水下管道安装工程师5人，潜水医学技士4人。公司是管道潜水行业协会的正式会员，潜协证字号：277；公司潜水作业机和安全 ，证书，符合《潜水作业机构 办法》、《潜水作业职业健康安全体系》的规定要求。 本拼装船通过以上技术方案，与现有技术相比，所产生的有益效果是：解决了水下工程施工中的定位牢固，能够承载大型陆用施工设备在水上停留作业，通过将水上拼装组合式工程船进行拼接的方案更加有针对性的解决了在水域中实施大项目工程时的水上拼装组合式工程船面积问题，可通过多个拼装式工程船体拼接在一起形成大面积的施工场地，也可单独投入使用，更加合理的使用资源。 图中：拼装式工程船体，-挡铁，防滑条，吊耳，锚柱，软连接，锚，护栏，隔断，气囊，连接件，连接扣，连接销，扣槽，销钩。

管段基础处理沉管基础设计与处理是沉管特别是矩形沉管的关键技术之一。沉管基础沉降问题与一般地面建筑的情况截然不同。沉管在基槽开挖、管段沉放、基础处理回填覆土后，抗浮系数仅1.1～1.3，作用在沟槽底面的荷载不会因设置沉管而，相反却有所减小。在沉管沉管段中构筑人工基础，沉降问题一般不会发生。有些（如）明确规定，当地基容许承载力不必构筑人工沉管基础。但是在沉管段基槽开挖时，无论采取何种挖泥设备，浚挖后沟槽底面总留有15～50ｃｍ的不平整度。 实施例

以下结合附图说明对本拼装船水下工程用拼接水上拼装组合式工程船的实施例做详细说明：