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发布:2024/5/16 18:22:12

随着科技日新月异的发展,传感器的类型也越来越多。光纤传感器是一种新型传感技术,现目前在航天、交通运行、石油和天然气上都广泛使用。本文主要针对光纤传感器在石油测井中的应用,进行详细叙述。在油田的发过程中,人们需要知道在产液或注水过程中有关井内流体的持性与状态的详细,这就要用到石油测井,其可靠性和准确性是至关重要的,而传统的电子基传感器无法在井下恶劣的环境诸如高温、高压、腐蚀、地磁地电干扰下工作。APD的工作模式分为线性模式和盖革模式两种。当APD的偏置电压低于其雪崩电压时,对入射光电子起到线性放大作用,这种工作状态称为线性模式。在线性模式下,反向电压越高,增益就越大。APD对输入的光电子进行等增益放大后形成连续电流,获得带有时间信息的激光连续回波信号。当偏置电压高于其雪崩电压时,APD增益迅速增加,此时单个光子吸收即可使探测器输出电流达到饱和,这种工作状态称为盖革模式。工作在盖革模式下的APD又被称作SPAD。注意51单片机引脚的拉电流很小,不能直接驱动Q1,否则放电时间会很长。当单片机P15引脚为高电平时,电容充电,当充电到Uc时,比较器翻转,触发单片机外部中断0,通过测得的充电时间和充电电阻的大小可以计算出电容大小。原理图上图中(请参照PDF原理图),Btn1是单片机复位按钮;Btn2是校准按钮,在测量小电容时候可以随时按下清零显示;Btn3是功能切换按钮,用来在测量LCF(频率、小电容、电感)和测量电解电容之间切换。

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今天我们一起来深扒MVB协议。MVB介绍TCN是铁路列车车辆之间和车辆内部可编程设备互联传送控制、检测与诊断信息的数据通信网络。MVB为多功能车辆总线,它是列车通信网TCN的一部分,TCN网络由WTB+MVB构成。MVB是一种主要用于对有互操作性和互换性要求的互连设备之间的串行数据通信总线,它将位于同一车辆,或不同车辆中的标准设备连接到列车通信。其固定传输速率为1.5Mbit/s。列车通信网络列车通信网络通常采用分层结构,根据列车控制的特点分为上下两层,每一层根据不同的特性要求相应有不同适用局部网络,包括列车总线层(WTB)和多功能车辆总线层(MVB)。广播电视FSO千兆无线通信为远程摄像机,音频和控制了完整的无线解决方案,可用于后期。FSO系统的可以千兆FSO无线传输激光通讯终端,后端I/O硬件通过标准广播设备的通用接口完成该解决方案,支持多个配置的未压缩1080i和720p,AESAudio,RTS对讲和GIG-E。“TrimbleFSO的自动补偿技术可以实时的补偿大气失真,保证数据传输的稳定和链接质量,保证链路链接的可用性。因为FSO自由空间光通信设备不需要RF许可,这将成为FSO设备是广播电视行业通信中广泛利用的一大优势。

为了拓光纤传感器的应用领域,本文综述了光纤传感器在地球物理测井领域的研究与进展,希望其研究能够对进一步提高石油发的水平作出贡献。储层参数监测压力监测由于发方案的需要,对油藏压力的管理需要特别谨慎,这样的目的是减少因在低于泡点压力的状态下采所造成的 损失,减少在注气过程中因油藏超压将 挤入含水层所造成的 损失。传统的井下压力监测采用的传感器主要有应变压力计和石英晶体压力计,应变式压力计受温度影响和滞后影响,而石英压力计会受到温度和压力急剧变化的影响。

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