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发布:2024/4/27 17:44:07

目前主流的列车通信网络(TCN)由绞线式列车总线(WTB)和多功能车辆总线(MVB)组成,今天我们来了解为互连车辆而设计的串行数据通信总线WTB,其作为列车车厢间通信的总线协议如何控制着整个列车的网络通信的正常运行。WTB概述WTB为绞线式列车总线,它是以德国DINV3322和意大利CD450高速列车的数据通信经验为基础而制定的,常用于相互连挂和解连的重联车辆。WTB使用专用屏蔽双绞线电缆。电线的布置采用冗余原则,在各个车辆的每一侧各有一根电缆。新型“颠覆性”技术可帮助避免停工对于工业工厂和设施,压缩空气、气体和真空系统是转换系统的重要来源。由于比电力等其他能源更容易使用,当今的工厂中到处都有压缩机。这些压缩机为机器、工具、机器人、激光器、产品系统等动力。许多压缩空气、气体和真空系统由于磨损和维护不当而受损,进而造成的浪费——无时无刻地泄漏。这些泄漏可能隐藏在机器后方、连接点处、固定管道上方,或者破裂的管道或磨损的软管中。示波器作为电子工程师 常用的仪器,从 始的模拟示波器,到数字存储示波器和数字荧光示波器,以及越来越偏向专业化的类示波器,功能越来越丰富的同时,性能也发生着日新月异的变化,消费者在选择的时候有时候就可能看得眼花缭乱,那么如何选择适合自己的一款示波器呢?我们知道示波器三大核心指标是带宽、采样率、存储深度,然而在选择数字示波器时还有一个很重要的指标往往会被忽略,那就是我们今天要讲的波形刷新率,也称为波形捕获率。

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FLIR红外相机可以在现场抓取高质量的红外热图,并且存贮在后台的计算机中,对于每一模的温度都保存,并且通过后台的软件作出统计分析,对于生产的工艺作出的控制,大大提高压铸厂家的工艺稳定性和数据追溯能力。上图是一个现场的红外热像监控系统,通过在机械臂上的红外相机(在保护壳中),红外相机根据压铸系统中的PLC发出的命令抓图,并且传输到后台计算机中,进一步的温度分布分析。借助FLIR在线红外相机强大的功能以及稳定性,这套系统已经在大量客户现场稳定工作了。数字示波器的一个捕获周期连续多个捕获周期内,死区时间越长,相对的有效捕获时间就越短,一旦示波器的波形捕获率过低,这样就有可能导致异常信号出现在死区时间内而被漏掉。由此可见示波器的波形捕获率对于能否捕捉低概率的异常信号是很关键的,信号里面随机的异常信号及偶发信号往往是无法被预测的,波形捕获率越高,越有利于捕获低概率的信号!那么,我们如何验证那些示波器厂家所标称的几十万甚至上百万的波形捕获率的真呢?测量示波器的波形捕获率并不难,大多数示波器都会一个触发输出信号,通常用于使其他仪器与示波器的触发同步,我们可以通过频率计以及其他示波器来测量这个触发信号的平均频率,进而测量出待测示波器的波形捕获率。

功率的增大以及形状因数的变小迫使工厂摈弃成熟的线性稳压器方案,转而采用关稳压器方案。而采用关稳压器又产生了新的挑战。由于电感器要求使用额外的区域,因此关稳压器形状因数较大。必须考虑稳压器关频率与测量信号频率之间的关系。转换器的布局更加关键。设计 的关稳压器会提高本底噪声,并产生不必要的电磁兼容性(EMC),将会干扰小型信号的检测。幸运的是,我们目前了集成电感器DC/DC关稳压器,可以限度地减少此类挑战。

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