0-B2-S7平行轴行星减速机
作为紧固件大国，我们的生产企业久战沙场，可谓历尽艰辛，自8年入世以来来，在海外屡屡受挫，吃尽苦头，虽小有成绩，但依然无法摆脱消化 、外不敌手的尴尬境地，关键问题是标准化战略。具体来讲，一是缺少完善的行业标准，二是作为配套件行业重要组成部分的紧固件行业乃至企业自身不够准确，换句话说与主机企业之间长期存在各自为战，互不相关的格局状态。这就是我们的紧固件行业始终无法突破壁垒，冲出世界，战群雄的症结所在，也是我们不敌国外品牌的障碍。
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6、轴承工作寿命因素
规定要求使用工作寿命是 ？
7、轴承座因素
要考虑到轴承座的刚性，在运行过程中是否会发生变形
8、轴引导方式因素
轴在轴向是允许一定量的轴向位移？还是轴必须有大的轴向窜动？
9、财务预算因素
轴承布置费用的增加能提升系统功能的可靠性，稳定性么？为了延长工作寿命，方面行星减速机，费用有所提高可以么？
10、速度因素
轴承及齿轮组是高速运转？还是低速运转？或者速度有时高，有时低？


秦东镇传动新设备 行轴行星减速机

　　交流伺服电动机的工作原理与分相式单相异步电动机虽然相似，但前者的转子电阻比后者大得多，所以伺服电动机与单机异步电动机相比，有显着特点体现在以下三个方面：
　　1、起动转矩大 由于转子电阻大，其转矩特性曲线如图3中曲线1所示，与普通异步电动机的转矩特性曲线2相比，有明显的区别。它可使临界转差率S0>1，这样不仅使转矩特性（机械特性）更接近于线性，而且具有较大的起动转矩。因此，当定子一有控制电压，转子立即转动，即具有起动快、灵敏度高的特点。
　　2、运行范围较广
　　3、无自转现象 正常运转的伺服电动机，只要失去控制电压，电机立即停止运转。当伺服电动机失去控制电压后，它处于单相运行状态，由于转子电阻大，定子中两个相反方向旋转的旋转磁场与转子作用所产生的两个转矩特性（T1－S1、T2－S2曲线）以及转矩特性（T－S曲线） 交流伺服电动机的输出功率一般是0.1-100W。当电源频率为50H V、115V等多种。
　　交流伺服电动机运行平稳、噪音小。但控制特性是非线性，并且由于转子电阻大，损耗大，效率低，因此与同容量直流伺服电动机相比，体积大、重量重，所以只适用于0.5-100W的小功率控制系统。



伺服齿轮减速机的故障解决
针对伺服齿轮减速机的磨损问题，企业传统解决法是补焊或刷镀后机修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决
而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。美嘉华高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。
减速机在长期运行中，常会出现磨损、渗漏等故障， 主要的几种是：
1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损
2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等
3、减速机传动轴轴承位磨损
4、减速机结合面渗漏

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钢材认为，目前市场主要以等待需求释放为主，钢厂也好，商家也罢，均在围绕着需求文章，但是下游需求量何时始释放，惯例在2~3月很难集中，商家谨慎控制好库存及其结构，多关注下游需求及资金面的变化。份国内钢铁市场仍处于需求淡季，成本支撑力度有所加强。春节后厂商拉涨意愿强烈，但因寒冷天气影响室外施工，季节性需求难以在短时间内启动，预计2月份国内钢铁市场仍将弱势运行，呈现前高后低的走势，前期拉涨走高，后期因需求与价格难以承接而回落。