2-S4结构小伺服齿轮箱
由于用在航天器上，所以对螺栓的重量尺寸和防腐蚀能力理所当然也有一定的要求。常用的基体材料是各种合金钢。螺栓的种类很多，按照载荷分，小的几百公斤，大的能达到二百多吨。按照点火方式，可以分为电激发，机械激发，压力激发，液力激发等等。螺栓的性能指标除了一般螺栓的机械性能指标之外还包括发火感度，不发火电流和全发火电流（对于电螺栓），作用时间，工作温度范围等等。在航天工业中，为了克服螺栓成本高，冲击大，燃气释放多等缺点，技术人员又发了以钛镍记忆合金为材料的无自解除螺栓，这种自解除螺栓还具有可重复使用的优点。
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3、行星齿轮减速机体积小、质量小，结构紧凑，承载能力大 由于行星齿轮传动具有功率分流和各中心轮构成共轴线式的传动以及合理地应用内啮合齿轮副，因此可使其结构非常紧凑。再由于在中心轮的周围均匀地分布着数个行星轮来共同分担载荷，从而使得每个齿轮所承受的负荷较小，并允许这些齿轮采用较小的模数。同轴减速机此外，在结构上充分利用了内啮合承载能力大和内齿圈本身的可容体积，从而有利于缩小其外廓尺寸，使其体积小，质量小，结构非常紧凑，且承载能力大。一般，行星齿轮传动的外廓尺寸和质量约为普通齿轮传动的1/2～1/5 (即在承受相同的载荷条件下)。
4、行星齿轮减速机传动效率高 由于行星齿轮传动结构的对称性，即它具有数个匀称分布的行星轮，使得作用于中心轮和转臂轴承中的反作用力能互相平衡，从而有利于达到提高传动效率的作用。在传动类型选择恰当、结构布置合理的情况下，其效率值可达0.97~0.99。


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　　减速机使用方法 进行次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；
　　2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；
　　3、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；
　　4、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。



精密行星减速机自动化成食品包装新趋势
现代食品包装技术是食品生产、流通和消费的产物，它和现代化食品流通条件与销市场是相应发展的。当今，现代食品包装发展总的趋势是自动化、机械化和环保。现代食品包装发展的物质基础是包装材料。目前纸、塑料、金属和玻璃仍然是食品包装材料的主角；绿色包装材料将会有较大的发展空间。

现代食品包装的发展趋势，以食品和饮料包装的发展 为明显：

1、保护食品的质量、保持食品的新鲜。因此，追求完保鲜功能已成为食品包装的首要目标。

2、在保证和提高包装质量的前提下，通过包装材料的性能，降低包装成本，但绝不能片面追求材料价格的降低。

3、无菌包装的发展，将减少冷藏设备的需求。越来越多的单位从事无菌包装设备、材料、工艺、元器件的发与生产。

4、玻璃纸及半透明纸等传统的纤维质包装材料，有被淘汰的趋势。 有可能完全代替玻璃纸的是聚丙簿膜。

5、为便于贮运，包装轻型化将会进一步得到发展。以重量较小的柔性包装及塑料罐、塑料瓶代替玻璃和金属容器，就能大幅度地减少运费。

6、柔性包装材料向 发展。近10年来，我国柔性版包装印刷已有了长足的进步。但在印刷品的精美、艳丽、厚实等方面还有待，让则印刷品可取得更好的视觉效果。

7、现代食品包装要求艺术性和实用性的高度统一，食品包装向着方便“陈列、挑选、携带和使用”和“透明化、形象化和环保化”既有装饰性又有艺术性的方向发展。

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040-P1-P2
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填料方面的原因。填料现在主要使用的有：1.石棉类，由于石棉材料存在氯离子对阀杆有腐蚀，另外石棉含有物质，危害人体健康， 对部位产品已采取禁用或少用；树脂及纤维类，税收筹划咨询这类产品有的在使用范围上受到限制，如纯聚四氟乙的使用温度必须15℃，填充聚四氟乙25℃，聚四氟乙颗粒填料补偿性能差，也只适用于低压阀门，四氟纤维、碳素纤维或两者混编填料，且价格太高，不利推广；膨胀石墨，则会发生严重的电化学腐蚀。