-D1-S7机型伺服减速机
但由于双唇密封结构难度较大，生产成本较高，目前很少采用。比较槽接触式密封结构和内外径接触式密封结构，由于结构具体如下四个优点:内圈不带密封槽，成本更低;密封圈唇口与经过磨削的内外径配合过盈量分散度较小;在相同密封效果下摩擦力矩更小;在相同摩擦力矩和密封圈内侧承受相同油压下，密封圈唇口与内圈接触面不易脱离，这点对于轴承密封圈内侧受压情况下的密封非常有利。轿车汽车发动机箱体轴承采用内外径接触式密封结构更为普遍。
岗南镇齿轮箱:行星式BH150A-L1-3-B2-D1-S7机型伺服减速机


行星减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过行星减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的行星减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小 齿轮的齿数之比，就是传动比。

岗南镇齿轮箱:行星式BH150A-L1-3-B2-D1-S7机型伺服减速机

行星减速机介绍：
● 行星齿轮在轴上由满滚针轴承两端支撑，增强了扭转刚度
● 输出轴两端由高精度低游隙的轴承支撑，以实现更大的承载能力
● 回程间隙≤3弧分
● 从3到100的标准减速比
● 方形法兰输出，快速实现与任何电机输出轴的连接（自输入法兰）
● 标准温度为-15℃~45℃，如果您的需求超出此范围，请与我们
● 防护等级为IP65
● 终身免维护



随着现代工业自动化程度的逐渐提高，交流伺服系统的应用已成为工业控制的主流，并且在当代工业设备生产中占有相当重要地位。由于社会经济不断迅猛发展，在满足用户设备速度与控制外，伺服行星减速机的加入使得很多生产商更加得心应手，其应用大大缓解了有些特殊场合。例如大扭矩，低速度等特殊情况生产难题，同时增加了设备运行稳定性，根据现在工业的发展趋势，行星减速机的需求将将会继续加大，取代了传统齿轮变速机构，弥补了现代工业生产效率的不足。

行星减速机在数控机床上的应用是因为其结构紧凑、体积小、刚性强，能产生高扭矩密度，同轴的输入与输出使设计上更具性、重量轻。96﹪以上的高传动效率，免保养、寿命长，模块化的设计应用及容易，正反转均可适用，导热性佳，不易温升，故为数控机床之选用组件。数控机床之传动来源均来自伺服电动马达。随着工业之进步，电动马达也一直在朝着精密、效率高、控制简单、方向创新。


岗南镇齿轮箱:行星式BH150A-L1-3-B2-D1-S7机型伺服减速机

+
SPK 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-
SPK 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1EO
SPK 140 -100-1EO
SPK 100S-M
SPK 100
SPK 060
SPK 060 -100-1C1
SPK 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1C1
SPK 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-2K1-2S
SPK 140S-M
SPK 140
SPK 140 -2K
SPK 210S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-
SPK 180
SPK 180 -100-0K1
SPK 075S-M

原因:外圈与内圈间地电位差。措施:在设定电路时、电流要不流过FAG轴承部分。对FAG轴承进行绝缘。.生锈、腐蚀损伤状态:FAG轴承的生锈和腐蚀有滚道轮、滚动体表面的坑状锈、生锈及腐蚀。原因:水、腐蚀性物质（漆、 等）的侵入。润滑剂不合适。由于水蒸气的凝结而附有水滴。高温多湿时停转。运输过程重防锈 。保管状态不合适。使用不合适。措施:改善密封装置。研究润滑方法。停转时的防锈措施。改善保管方法。