曹里乡工业设备:行星式BD150R-L1-4-B1-S8立式行星齿轮箱
利用新的电子技术、信息技术，不断提高变频器的功能和性能，是现代空调供热系统有效调节水泵性能的发展方向。.3注重空调供热系统经济和节能的双重运行供热空调企业不能只看重经济效益，还要在社会发展的趋势和要求重节能环保，将节能与经济效益发展同等重视吗，促进企业的可持续发展。在技术上，要优化配置空调供热系统的机组设备，选择符合系数要求的交流电动机和水泵型号，设置符合系统运行要求的管网等等。在经济运行管理方面，要掌握与系统运行相关的工况因素，掌握系统机组管网的经济运行状态；根据水泵机组和管网设置流量表、压力流量表，监察系统运行的情况；建立运行日志记录和设备技术档案记录体系；建立系统运行操作规范、事故预防方案、用电考核制度、检测维修制度等等，有效地为企业的节能坚实的工作基础。4选择性能良好的水泵水泵的高性能表现在其率、耐用、维修量少等方面。水泵投资在建筑空调系统中占很大比重，水泵电功率也占空调总电功率的很大比例，水泵输送系统耗能较大，选择高性能的水泵，可以有效降低运行电耗，提高运行效率。空调供热系统的节能工作牵涉到设计、施工、运行等多方面内容，空调供热企业要重视节能工作对于企业节省资源成本，提高企业收益的重要作用，不断引进课发新技术，提高机组的节能效率和性能，让企业向可持续的方向健康发展。


伺服行星减速机的输出转矩如何算
伺服电机按上减速机后，行星减速机输出的功率和伺服电机的功率 ，输出转矩怎么算呀， 减速机只是个传动装置！作用是降低速度的同时增加扭矩！比如安川电机400W，额定转速3000转，额定扭力是1.27Nm,减速机的减速比是1:10，那么整体输出扭矩就是12.7Nm！输出转速就是300转。也就是说降低几倍的速度，就增加几倍的扭力！我是伺服行星减速机的厂家，希望能帮到你!



通用减速器的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。
相比之下，类型选择比较简单，而准确减速器的工况条件，掌握减速器的设计、和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。
规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。

1．按机械功率或转矩选择规格（强度校核）
通用减速器和专用减速器设计选型方法的不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）打铭牌；后者按用户的专用条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。
通用减速器的额定功率一般是按使用（工况）系数KA=1（电动机或汽轮机为原动机，工作机载荷平稳，每天工作3~10h，每小时启动次数≤5次，允许启动转矩为工作转矩的2倍），接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1％,等条件计算确定的。

所选减速器的额定功率应满足
PC=P2KAKSKR≤PN
式中PC———计算功率（KW）；
PN———减速器的额定功率（KW）；
P2———工作机功率（KW）；
KA———使用系数，考虑使用工况的影响；
KS———启动系数，考虑启动次数的影响；
KR———可靠度系数，考虑不同可靠度要求。



在工程施工中，我们常见的减速装置就是蜗轮蜗杆减速机。这种蜗轮蜗杆减速机具有减速机增加转矩功能，因此被广泛应用在速度与扭矩的转换设备，其应用从大动力的传输工作，到小负荷，的角度传输都可以见到。但是这种常见设备，大家知道其主要结构部件吗？下面就此项内容和大家简要探讨下。
蜗轮蜗杆减速机的基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所组成。可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提率。

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