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创新装置EAMON牌ZPLX142-L3-64-S2-P2低惯量伺服齿轮箱

发布:2024/5/3 20:03:52

创新装置:EAMON牌ZPLX142-L3-64-S2-P2低惯量伺服齿轮箱
空气压力的调节一般取决于软管的长度:15长软管需要3个大气压;长软管需要35个大气压;长软管需要4个大气压。调节阀的使用初次使用喷,可以先用清水练习。漆杯中可以装入半杯清水,练习后要把喷各部件干。-关闭扇形和流量控制(顺时针拧到头)-将空气流量阀门逆时针拧到头到。压下,慢慢打流量控制阀门,这个阀门用来控制喷喷出油漆的多寡。拧阀门时,喷嘴喷出的图案应为圆型。如果要喷细小物体、上润色层或喷涂底漆,应该适当关小流量控制阀门;如果要喷涂大面积平面,可以大阀门适当提高油漆流量。


行星减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过行星减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的行星减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果,大小 齿轮的齿数之比,就是传动比。


行星减速机工作温度90℃时在齿轮箱内会存在0.1—0.2MPa的油压。当旋转部件处设计采用耐压小于0.3MPa的密封时,保证此处不渗油、漏油,就必须使齿轮箱内压力与外部压力保持平衡。即使用通气塞来完成此项要求。

2、回转减速机通气塞位置

① 回转减速机竖直装机时,在设计时已将确定通气塞位置为处,只需注意其位置是否与行星减速机驱动装置及管路空间干涉。

② 回转减速机横向装机时,就必须确定行星减速机、驱动装置及管路空间正确位置,才能保证通气塞在处,否则齿轮箱内齿轮润滑油就会从通气塞溢出。
3、卷扬减速机通气塞位置

卷扬减速机横向装机时,就必须确定行星减速机、驱动装置及管路空间正确位置,才能保证通气塞在处,否则齿轮箱内齿轮润滑油就会从通气塞溢出。
4、行走减速机通气塞位置

行走减速机横向装机时,另外行星减速机是成对使用,位置分为左右两侧驱动,这时就要根据方位来确定使用哪侧通气塞才能保证其在处,另一处通气塞位置就得用螺塞拧紧密封。再确定驱动装置及管路空间正确位置,才能保证通气塞在处,否则齿轮箱内齿轮润滑油就会从通气塞溢出。




其实步进电机并没有想象的这么差,如果步进电机用得好,用伺服电机反到会不怎么顺手,步进电机有优势在于,编程简单,接线少,故障也少,扭力大,现在的步进电机能达到60000脉冲数,这个精度够可以了。转速也有的能达到3000转的,一般都能达到600转。 步进电机一般说是能达到600转,其实是达不到这个转速的,厂家说是600转,在使用过程中达到500转就不错了。一般情况下,机器能转到500转,其实也是很快的了。再快了可能就会堵转,电机就象卡死了一样的响,这就是速度过高,电机转不过来。发生这种现象,解决的法是:1、降低运行频率;2、调高加减速时间;3、降低启动频率;4、把细分数调高一个档位。 步进电机的转速和扭力成反比,转速越快,扭力越小。当然这在选型的时候很重要,不在小马拉大车。选型大一点没关系,小了或者刚好就真是不行,失步多为电机小了,机械过重,造成小马拉大车的现象。 一般情况下,驱动信号脉冲多为24V串2K电阻。一般厂家都电阻为1.8K~2K。其实用2K电阻的时候,脉冲电压只有2.2V。后来选用1.5K电阻。这个问题是通过实践得来的,也是有一台电机走不顺,查了很多地方都没有找到原因,后来换了一个电阻就好了。

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