2-P2行星减速机
人们一直在寻找一种理想的粉末系统，以解决喷涂设备过程中粉末的问题。这一装置可分为吸入段、分离段、过滤段和排出段四部分。其中吸入段由一块可以自由调节的风板、一个调节系统和一个风口组成。其作用是从喷涂设备室中将飘浮在空中的粉末微尘或未被利用的粉末吸入到分离系统中使之分离。喷涂机的分离段由旋风分离筒、过滤筛和进口组成。其作用是通过一特定的旋风分离筒装置，使可以利用的粉末进入原粉箱中与原粉混合，再次进入喷涂设备循环，而另一部分颗粒很小的粉末由于很难在喷涂设备电场中吸附到电子而带电。
柳州 P2行星减速机


解决措施：提高齿轮的强度，齿轮的精度，降低齿轮和轴的粗糙度数值。提高从动齿轮与轴的精度紧固性， 主要是精密行星减速机齿轮达到合理的过盈配合。


柳州新机电 星减速机

失步原因及解决方法 1．转子的加速度慢子步进电动机的旋转磁场 转子的力n速度慢于步进电动机的旋转磁场，即低于换相速度时，步进电动机会产生失步。这是因为输入电动机的电能不足，在步进电动机中产生的同步力矩无法使转子速度跟随定子磁场的旋转速度，从而引起失步。由于步进电动机的动态输出转矩随着连续运行频率的上升而降低，因而，凡是比该频率高的工作频率都将产生丢步。这种失步说明步进电动机的转矩不足，拖动能力不够。解决方法：①使步进电动机本身产生的电磁转矩增大。为此可在额定电流范围内适当加大驱动电流；在高频范围转矩不足时，可适当提高驱动电路的驱动电压；改用转矩大的步进电动机等。②使步进电动机需要克服的转矩减小。为此可适当降低电动机运行频率，以便提高电动机的输出转矩；设定较长的加速时间，以便转子获得足够的能 量。



减速机使用时 ：
1、减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。
2、在输出轴上传动件时，不允许 用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。
3、减速机应牢固地在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出 物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。
4、按规定的装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。就位后，应按次序检查位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性， 后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下， 换上通气塞。按不同的位置，并打油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转， 时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。
经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。

柳州 P2行星减速机

+ R010-P1-P2 0-P1-P2
R100-P1-P2 R010-P1-P2 1-P2

飞机的动力来源是发动机，而涡是整个发动机动力涡轮部分中十分重要的零件，是整个涡轮发动机中较难的部件。而其中工作量、难度的就是涡叶根槽的。涡的材质一般是镍基合金，时产生硬化现象相当明显，切削性非常差。而且涡叶根槽须与叶片的根部配合，所以配合的精度要求很高，机械难度非常大。采用拉削具的方法能够满足涡叶根槽高精度及较低表面粗糙度值要求。拉削具的特点拉是一种专用的具，费用很高，所以用在大批量生产中较为经济。