S2-P2结构轻伺服减速箱
将需要判断的传感器从系统中单独摘除，分别测量输入阻抗、输出阻抗。输入阻抗正常值为38，输出阻抗正常值为35，如果测量数据不在此范围内，该传感器已经损坏。如输入阻抗、输出阻抗有断路，可先检查传感器信号电缆有无断的地方，当信号电缆完好时，则为传感器应变片被烧毁，通常是因为有大电流进入传感器造成的。当测量输入阻抗、输出阻抗阻值不稳定时，可能为信号线绝缘层破裂，绝缘性能下降，或传感器受潮，使桥路同性体绝缘不好。


设备上使用伺服电机时如何确定它的功率 选型计算方法
一、转速和编码器分辨率的确认。
二、电机轴上负载力矩的折算和加减速力矩的计算。
三、计算负载惯量，惯量的匹配，安川伺服电机为例，部分产品惯量匹配可达50倍，但实际越小越好，这样对精度和响应速度好。
四、再生电阻的计算和选择，对于伺服，一般2kw以上，要外配置。
五、电缆选择，编码器电缆双绞屏蔽的，对于安川伺服等日系产品值编码器是6芯，增量式是4芯。
功率P＝扭矩×角速度ω＝F×速度v



行星减速机的结构原理
一、组成零件
本体、出力轴、出力轴油封、出力轴承、太阳螺帽、行星架、内齿环、行星齿轮、阶段齿轮、滚针轴、太阳齿轮、C型扣环、入力轴承、入力轴油封、入力法兰、O型环、透气塞、键、垫圈、内六角螺丝等。
二、传动原理
行星减速机之传动结构为目前齿轮减速机效率之组合，其基本传动结构为四个部分：
1、太阳齿轮 2、行星齿轮（组合于行星架） 3、内齿轮环 4、阶段齿轮
驱动源以直接连接的方式启动太阳齿轮，太阳齿轮将组合于行星齿轮架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着外齿轮环自动运行转动，行星架连接出力轴输出达到加速目的。更高减速比则需要由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累计而成。



　　对于蜗轮蜗杆减速机来说，它们的作用可以是控制动力机的减速或者是变速的，目的是为了满足工作机械的需要;另外为了满足工作机构的需要，它们也可以改变动力机的输出转矩;另外蜗轮蜗杆减速机可以让一个机械能传送到好几个的工作机械当中，它们也可以让好几个的动力机的机械能传到一个工作机构当中去的。了解了以上的所有知识，那么它们将会在我们的工作当中，带来很大的方便的。
为什么要防止R系列减速机在20Hz以下长期工作。各位关注减速机资讯的朋友们，下午好。沧州巨祥减速机有限公司又准时的跟大家一起学习减速机资讯了。有顾客朋友反应自己对R系列减速机的转速不了解，都是靠他们照片，我们的技术人员来负责选型。也很少说一些理论的知识。

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VRL-070 -15BJ14
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