双池镇:步进式BH150A-L1-7-B2-D1-S6轴向步进减速机
这与脱脂剂性能 有关，如果脱脂剂除了含有几种常规碱性成分外，还是以P-1乳化剂（清洗性较差）和十二烷基磺酸钠为表面活性剂，那么这类脱脂剂品种简单、组合效应不强，缺少强渗透剂，所以难以除尽夹缝内油污，也就直接影响磷化效果。残留酸根离子的影响车轮在酸洗时，由于C1-、SO2-4等无机酸根离子半径很小，极容易渗到车轮夹缝内部，在后道水洗时也较难以清洗干净，这些酸根离子就成为腐蚀的隐患。碱中和时夹缝内的铁盐残余物就会发生酸碱中和，迅速生成难溶的Fe（OH）2及Fe（OH）3,这些絮状沉淀物把铁盐封闭在夹缝内，加速夹缝腐蚀，同时还会干扰磷化反应进行，使磷化膜不完整。
双池镇:步进式BH150A-L1-7-B2-D1-S6轴向步进减速机


行星减速机轴承选择有哪些因素呢？
1、环境因素
行星减速机的工作环境是什么样的，减速机的设备是在室内工作？还是在室外工作？尘土，杂质能否进入？周围的环境温度是高还是低？轴承位置有加热或冷却装置么？
2、生产因素
此次产品是大批量生产，还是少量个体生产？
3、润滑因素
轴承润滑油的工艺程序有没有确定，是循环油润滑还是其它？有没有特定品牌的润滑油?轴承润滑油的密封条件如何？
4、载荷因素
作用在齿轮和轴承上的载荷有多大？输入的扭矩是多大？除了齿轮施加力以外，还有没有其它的力
5、轴承轴的布置因素
轴是水平布置，还是垂直，倾斜的布置？在运行过程中轴是否？


双池镇:步进式BH150A-L1-7-B2-D1-S6轴向步进减速机

行星减速机的发展趋势：
1、型式多样化，变型设计多。链轮厂摆脱了传统的单一的底座方式，增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接，多方位面等不同型式，扩大使用范围。
2、积木式组合设计。基本参数采用优先数，尺寸规格整齐，零件通用性和互换性强，系列容易扩充和花样翻新，利于组织批量生产和降低成本。
3、高水平、高性能。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿，承载能力提高4倍以上，体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高。
促使行星减速机减速器水平提高的主要因素有： ①理论知识的日趋完善，更接近实际（如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等）。 ②采用好的材料，普遍采用各种 合金钢锻件，材料和热质量控制水平提高。 ③结构设计更合理。 ④精度提高到ISO5－6级。 ⑤轴承质量和寿命提高。 ⑥润滑油质量提高。



减速机在长期运行中，常会出现磨损、渗漏等故障， 主要的几种是这些：
1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损
2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等
3、减速机传动轴轴承位磨损
4、减速机结合面渗漏
针对磨损问题，企业传统解决法是补焊或刷镀后机修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协修复。当代西方 针对以上问题多使用高分子复合材料的修法，据 统计，目前应用 多的是美嘉华技术产品，其具有的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，可免拆卸免机既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。 而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏

双池镇:步进式BH150A-L1-7-B2-D1-S6轴向步进减速机

+
19HB19
V 5-19FB19
K5-19DE19
K5-38KA35
VRL-120 -28GD24
-K5-28GD24 -K5-28HF24 V 5-28FC24
K5-19GB19
K5-19DC19
VRL-120 -19DD19
-K5-19DD19

在建筑施工管理过程中,真的有学不完的技术知识,曾经碰到在钢结构工程中有两种地脚螺栓法,一种是常见的预埋地脚螺栓,另一种是化学锚栓。而