-S2-P2轻载行星减速机
而建筑结构复杂，门与门之间距离超出RS485总线传输能力的现场，则往往选择利用建筑中既有的TCP/IP网络实现系统的数据传输。对于不同环境的读卡器的选择对于防护等级高的建筑环境，要求门禁系统采用卡加密码或纯密码方式门，在选择读卡器时必须选择带键盘读卡器。而在一些室外，又不需要密码功能的现场，则要求使用不带键盘的读卡器。另外，根据使用卡片的不同，一般常用的是读卡频率125KHz的ID卡读卡器和读卡频率13.56MHz的IC卡读卡器。
汕头零新机电:伺服式PLFK090-L3-200-S2-P2轻载行星减速机


行星齿轮减速机工作原理:
1)齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动。 此种组合为降速传动，通常传动比一般为2.5～5，转向相同。
2)齿圈固定，行星架主动，太阳轮被动。此种组合为升速传动，传动比一般为0.2～0.4，转向相同。
3)太阳轮固定，齿圈主动，行星架被动。此 ，转向相同。
4)太阳轮固定，行星架主动，齿圈被动。此种组合为升速传动，传动比一般为0.6～0.8，转向相同。
5)行星架固定，太阳轮主动，齿圈被动。传动比一般为1.5～4，转向相反。
6)行星架固定，齿圈主动，太阳轮被动。此种组合为升速传动，传动比一般为0.25～0.67，转向相反。
7)把三元件中任意两元件结合为一体的情况：当把行星架和齿圈结合为一体作为主动件，太阳轮为被动件或者把太阳轮和行星架结合为一体作为主动件，齿圈作为被动件的运动情况。行星齿轮间没有相对运动，作为一个整体运转，传动比为1，转向相同。汽车上常用此种组合方式组成直接档。
8)三元件中任一元件为主动，其余的两元件自由：从分析中可知，其余两元件无确定的转速输出。


汕头 2-P2轻载行星减速机

减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。
选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择的减速器。 [编辑本段]减速器分类 减速器的类别、品种、型式很多，目前已制定为行（国）标的减速器有40余种。减速器的类别是根据所采用的齿轮齿形、齿廓曲线划分；减速器的品种是根据使用的需要而设计的不同结构的减速器；减速器的型式是在基本结构的基础上根据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、型式、联接型式等因素而设计的不同特性的减速器。
减速器的载荷分类




　选购伺服减速机，要注意以下方面：

　　1、确认伺服减速机的精度能够满足您的控制要求。

　　2、确认负载额定扭矩要小于减速机额定输出扭矩。

　　3、伺服减速电机额定扭矩*减速比要大于负载额定扭矩。

　　4、选购伺服减速机的出力轴径不能大于表格上使用轴径。

　　5、负载通过伺服减速机转化到伺服电机的转动惯量，要在伺服电机允许的范围内。

　　6、伺服减速机结构形式，外型尺寸既能满足设备要求，同时能与所选用的伺服电机连接。

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由于经济的持续增长、全球众多发达 固定资产投资的增加，轴承市场将出现新的增长趋势。此外，随着29年经济危机的逐步隐退，世界各国经济的反，业和机动车生产量与24~29年（24~29年全球机动车产量下降）的数据相比均有所增长。但轴承的价格则不会如24~29年期间那样大幅度的增长，而是保持平稳态势。这主要归根于原材料价格趋于合理，以及发展中地区生产厂家带来的日益增长的竞争压力，这些都从一定程度上稳住了价格上涨。