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卫贤镇传动装置伺服式ALF115-L2-30-K7-22免保养伺服齿轮箱

发布:2024/4/28 16:57:38

K7-22免保养伺服齿轮箱
砂带磨削的效率比普通磨削高5~1倍以上。因为它属于性磨削,有利于解决磨削烧伤和工作变形等题目。所以,产业发达 的砂带磨削已占总磨削量的一半左右。近几年来国外的砂带已用CUBITRON(美国3M公司)和SG磨料取代普通刚玉磨料,同时因为采用新基体、新结合剂而使砂带寿命延长。缓进给深磨是一种大切深和缓进给的磨削技术,它不但工效高,而且磨削精度高和表面质量好。特别是近几年来泛起的一种集超高速(15M/S~25M/S)、大切深(.1MM~3MM)、快进给(.5M/MIN~1M/MIN)于一体的深磨HEDG(HIGHEFFICIENCYDEEPGRINDING)新技术,它结合CBN砂轮与CNC技术,可使单位宽度砂轮上的材料磨除率高达2MM3/MMS~3MM3/MMS。


行星减速机在设计时要考虑以下要求:
一、行星减速机设计时原始和数据。例如:原电机的类型、规格、转速、工作机械的类型等等。
二、初定各项工艺方法及参数。
三、选定行星减速机的类型和形式。
四、初定计算齿轮中心距的模数及几何参数。
五、确定传动级数。依照总传动比,确定传动的级数和各级传动比。
六、整体方案设计,要确定行星减速机的结构、轴的尺寸、轴承型号等等。
七、要确定齿轮渗碳深度。
八、要确定行星减速机的附件。
九、冷却润滑的计算。
十、要选定行星减速机的类型和方式。
一般情况下行星减速机是配伺服电机和步进电机使用,为了提升电机的扭矩,减少成本。



伺服行星减速机的选型:

  1、选择行星伺服减速机时,首先要确定减速机减速比。

  2、定减速比后,请将你选用的伺服电机额定扭矩乘上减速比,得到数值原则上要小于产品型录上的供的相近减速机的额定输出扭矩,同时还要考滤其驱动电机的过载能力及实际中所需要工作扭矩。所需工作扭矩要注于额定输出扭矩的2位。

  3、考滤伺服行星减速机的回程间隙,回程间隙越小其精度越高,成本也越高,用户要选择满足其精度要求系列的减速机就可以。

  4、横向/径向受力和平均寿命,横向/径向受力大的减速机在和使用中可靠性高,不易出问题。

  5、考滤所配电机的重量,一种减速机只允许与小于一定重量的电机配套,电机太重,长时间运转会损坏减速机的输入法兰。



二、 行星传动齿轮强度计算要点
各种型式的行星传动皆可为相互啮合的几对齿轮副,其齿轮强度计算可引起定轴线齿轮传动的计算公式,但必须考虑行星传动的结构特点和运动特点。在一般条件下,NGW型行星齿轮传动,其承载能力主要取决于外啮合,因而首先计算外啮合的齿轮强度。NGW型传动中各级齿轮常取决于低速级齿轮。行星齿轮传动通常要求有较大的传动比和较小的径向尺寸,所以要选择齿轮数较多,模数较小的齿轮。在这种情况下,应 行抗弯曲强度计算,由于行星传动的特点,在计算中,应予以考虑
三、 均在载方法的分类
使行星轮间载荷分配均匀的方法有很多种,主要靠机械方法实现均载,其结构类型可分为静定系统和静不定系统两种;
1、 静定系统:静定系统通过系统中附加的自由度实现均载。构件调位均载法即属于均载的静定系统,当行星轮间出现不均载时,构件根据受力的不同在附加自由度的范围内相应地调节位置实现均载。在静定系统中,由于基本构件浮动的均载机构具有简单、均载效果好等优点,这种机构已成为均载机构的主要和常用型式。
2、 静不定系统;a完全刚性的系统,完全依靠构件的高精度来保持均载,这种方法很不经济,很少采用。但在精度较高的情况下,合理地利用受力零件的柔性和轴承间隙,从而简化结构,使高精度的费用得到补偿。
3、 采用性结构的均载方法主要是利用性构件的性使各行星轮均匀分担载荷。

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