鞍山零新机电:轮轴式PLFK080-L1-3-S2-P2斜齿步进减速机
对于高温在役设备常常碰到这种情况。应选用高温专用探头(3-6C)，切勿使用普通探头。层叠材料、复合(非均质)材料。要测量未经耦合的层叠材料是不可能的，因超声波无法穿透未经耦合的空间，而且不能在复合(非均质)材料中匀速传播。对于由多层材料包扎制成的设备(像尿素高压设备)，测厚时要特别注意，测厚仪的示值仅表示与探头接触的那层材料厚度。耦合剂的影响。耦合剂是用来排除探头和被测物体之间的空气，使超声波能有效地穿入工件达到检测目的。
鞍山 P2斜齿步进减速机


现场中的精密行星减速机串轴故障均从输入轴的串动而表现出来。造成串轴的原因主要有两个方面：
1、是中间轴上的从动齿轮与轴紧固不牢所致。在实际传动中，往往由于从动齿轮与中间轴之间的过盈量不够，从动齿轮相对中间轴产生轴向串动，进而使输入轴发生轴向串动。因此，过盈量不够是造成串轴的主要原因。另外，精密行星减速机的转向对串轴也有一定的影响。
2、是由于断齿使输入轴失去轴向约束而发生串轴。


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交流电动机分为异步电动机和同步电动机两类。 4.直流电机和交流电机区别 1，直流电机用直流电，交流电机用交流电； 2，直流电机需要换向装置，分为有刷和无刷。有刷直流电机通过换向器换向，无刷电机通过电路逻辑来换向； 3，交流电机分三相交流电机（又分为：同步和异步）、单相交流电机。 4，交流异步电机和同步电机的区别 在于 异步电机的转子为非磁性材料（一般为铜、铝），同步电机的转子是永磁的（或相当于永磁）。 5，单相交流电机和直流电机的区别： a,单相直流电机转子或定子是永磁体（或相当于永磁体，即：极性固定不变化），而单相交流电机转子是非磁体，也不需要通电（一般为鼠笼式）。 b,若把单相交流电通到无刷直流电机上，不需要电源换向逻辑电路 电机便能动作。 c,单相交流电机一般电路（如：家用洗衣机） 5.直流电机和交流电机区别 交流电机是分异步电机和同步电机的。而直流电机不分，从某种意义上说，直流电机都是同步的。直流电机是磁场不动，导体在磁场中运动；交流电机是磁场旋转运动，而导体不动.



减速机因润滑油产生故障的主要形式

01
减速机内部结构设计不规范
在减速机结构中，由于检查孔上面的盖板设计的过于单薄，上紧螺丝后局部容易发生变形而产生接触缝隙导致漏油，过程中铸件没有进行退火而发生变形产生间隙导致漏油，还可能由于箱体上没有设计回油槽，当过多的润滑油累积在减速器箱体的端盖和结构结合面处时，压差造成润滑油从结合间隙处向外泄漏。

02
箱体漏油造成环境污染
在减速机中，因为油封损伤、密封垫破损、油塞松脱或是油标破损等因素引起箱体漏油，也可能油量过多、油位过高或多次冷启动造成润滑油发生起泡现象，引起通气塞处出现大量漏油而严重污染环境。

03
油温过高造成器件损坏
减速机运行中，由于润滑油量不足或设备超负荷运转等原因，导致的减速机内部润滑油温度快速上升，造成减速机内部相关部件产生局部损坏。有些器件由于内应力没有消除，遇热变形大造成减速机精度下降，有些器件在高温情况下材料强度降低引起损坏。另外，一些运转不灵活、严重损耗动力的减速机在作业过程中，当有异物侵入时，可能传动件被卡住，出现运转不均匀或振动不正常等现象。

04
振动、噪声造成环境污染
减速机启动后由于齿轮、轴承磨损或传动装置装配不好，机器产生较大的抖动现象。轴承损坏、齿轮磨损、齿轮损伤或有异物卡住等原因，机器会发出较大且持续时间较长的耳音。这些故障的产生，都会造成严重的噪声污染。

05
齿轮副润滑 造成齿面磨损
由于减速机运行环境恶劣，润滑油膜不易在啮合面之间形成并稳定存在，导致齿轮表面以及轴承室、齿轮轴轴径表面形成点蚀或出现摩擦磨损、变形等现象，直至造成齿轮表面的严重磨损。

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加州大学河滨分校的一组研究人员发出了一种新架构的硅阳极，应用在锂电池中可以使充电过程快16倍。新的设计构建于3D结构的锥形碳纳米管材料之上。可以使电池比原来轻4%，却能携带比原来多6%的电量，将使充电速度快16倍左右。由于锂电池被广泛应用，人们也对之进行大量的研究改善它们的性能。寻找完电极材料的研究从未停止过。在商用领域目前的阳极多由石墨碳制成，每克能携带37mAh电量。而如果用碳纳米管制成阳极，可以使性能翻三倍左右，达到1mAh/g比容量。