K7-8横移伺服减速器
欧阳明高委员称：新能源汽车215年或迎来 产业化 委员、863计划节能与新能源汽车重大项目总体 组组长欧阳明高5日表示，新能源汽车的销量预计到215年左右达到同类车型总销量的1%左右，迎来波产业化 。欧阳明高说：到那时，纯电驱动的新能源汽车销量预计有2万到25万辆，加上混合动力在内的各类新能源乘用车，市场占比有望突破1%这个门槛，这个指标会给市场带来信心，激厂家投入，此后就会进入新能源汽车发展的成长期。
乐享智能传动设备:行星式AL070-L2-12-K7-8横移伺服减速器


减速特性
1、高扭力、耐冲击：行星齿轮之机构形同于传统平行齿轮的传动方式。传统齿轮仅依靠两个齿轮间极少数点接触面挤压驱动，所有负荷集中于相接触之少数齿轮面，容易产生齿轮间摩擦与断裂。而行星齿轮减速机具有六个更大面积与齿轮接触面360度均匀负荷，多个齿轮面共同均匀承受瞬间冲击负荷，使其更能承受较高扭矩力之冲击，本体及各轴承零件也不会因高负荷而损坏破裂。
2、体积小、重力轻：传统齿轮减速机的设计皆有多组大小齿轮偏向交错传动减速，由于减速比须由两个齿轮数之倍数值产生，大小齿轮间更要有一定之间距咬合，因此齿箱容纳空间极大，尤其高速比的组合时更需要由两台以上减速齿箱连接组合，结构强度相对减弱，更使齿箱长度加长，造成体积与重量极为庞大。行星减速机的结构可依需求段数重复连接，单独完成多段组合，体积小，重量轻、外观轻巧，相形使设计更有价值感。


乐享 -8横移伺服减速器

接下来我们来回顾下阻碍伺服驱动器实时自动增益调整动作的条件：
(1)负载：机械刚性级低时，存在间隙等非线性特性时。
(2)负载惯量：比旋转灌量小或大时，负载关良变化时。
(3)加减速在1S内2000r/min以下的和缓状态。加减速扭矩小于偏加重、粘性摩擦扭矩时。



行星齿轮减速机工作原理:
　　1)齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动。 此种组合为降速传动，通常传动比一般为2.5～5，转向相同。
　　2)齿圈固定，行星架主动，太阳轮被动。此种组合为升速传动，传动比一般为0.2～0.4，转向相同。
　　3)太阳轮固定，齿圈主动，行星架被动。此种组 向相同。
　　4)太阳轮固定，行星架主动，齿圈被动。此种组合为升速传动，传动比一般为0.6～0.8，转向相同。
　　5)行星架固定，太阳轮主动，齿圈被动。传动比一般为1.5～4，转向相反。
　　6)行星架固定，齿圈主动，太阳轮被动。此种组合为升速传动，传动比一般为0.25～0.67，转向相反。
　　7)把三元件中任意两元件结合为一体的情况：当把行星架和齿圈结合为一体作为主动件，太阳轮为被动件或者把太阳轮和行星架结合为一体作为主动件，齿圈作为被动件的运动情
　　况。行星齿轮间没有相对运动，作为一个整体运转，传动比为1，转向相同。汽车上常用此种组合方式组成直接
　　档。
　　8)三元件中任一元件为主动，其余的两元件自由：从分析中可知，其余两元件无确定的转速输出。第六种组合方式，由于升速较大，主被动件的转向相反，在汽车上通常不用这种组合。其余的七种组合方式比较常用。

乐享智 8横移伺服减速器

+< br>
他指出，山西信发氧化铝项目未经环评审批就大幅提升产能，是非常草率的；没经过充分论证建起来的赤泥堆场，其安全性令人担忧。科学院院士、地质科学院岩溶地质研究所研究员袁道先对记者表示，岩溶区地下河通常缺少天然防渗或过滤层，对环境污染格外敏感，地表水和污染物很容易直接进入，岩溶泉泉域内的赤泥堆场没有经过严格和规范程序是不可靠的，这使下游地下河面临水质污染的风险。郭庄泉域管理处处长宿辉忧心忡忡地对记者表示，郭庄泉在交口县境内岩溶水由北向南和由西北向东南方向流动，分别流向灵石、汾西、霍州和隰县部分地区，郭庄泉岩溶水在交口段被过度采，势必造成地下水战略储备资源的严重透支，如果遭遇水质污染 、特枯年或连续干旱年等情况，下游部分县市将无应急水源可用，危及几十万人的饮水安全。