助力设备:伺服式PLE090-L1-7-S2-P2九十度伺服齿轮箱
国内紧固件产业发展严重受阻。目前国内紧固件需求旺盛，但由于受到国内厂商的排挤和，国内紧固件企业无法实现预期的合理利润水平甚至长期亏损，从而无法升级设备并改善生产工艺。国内紧固件企业自身发展也存在着制约因素，企业规模小，产品附加值低，抗风险系数低，行业产业链信息沟通不及时等等。外部因素和自身内部发展瓶颈使得国内紧固件企业举步维艰，这就促使国内紧固件行业加快进程，逆水行舟，不进则退，紧固件企业要发展壮大，必须寻求变革之路，主动求得突破。
P2九十度伺服齿轮箱


减速特性
1、高扭力、耐冲击：行星齿轮之机构形同于传统平行齿轮的传动方式。传统齿轮仅依靠两个齿轮间极少数点接触面挤压驱动，所有负荷集中于相接触之少数齿轮面，容易产生齿轮间摩擦与断裂。而行星齿轮减速机具有六个更大面积与齿轮接触面360度均匀负荷，多个齿轮面共同均匀承受瞬间冲击负荷，使其更能承受较高扭矩力之冲击，本体及各轴承零件也不会因高负荷而损坏破裂。
2、体积小、重力轻：传统齿轮减速机的设计皆有多组大小齿轮偏向交错传动减速，由于减速比须由两个齿轮数之倍数值产生，大小齿轮间更要有一定之间距咬合，因此齿箱容纳空间极大，尤其高速比的组合时更需要由两台以上减速齿箱连接组合，结构强度相对减弱，更使齿箱长度加长，造成体积与重量极为庞大。行星减速机的结构可依需求段数重复连接，单独完成多段组合，体积小，重量轻、外观轻巧，相形使设计更有价值感。


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四、装配质量和使用环境.
蜗轮蜗杆减速机蜗杆和轴的质量要求：蜗杆轴颈和传动轴的技术要求应达到图样要求或下述质检标准：
a.蜗轮蜗杆减速机轴颈不应有划痕、碰伤、毛等缺陷；
b.轴颈的圆柱度为0.02mm；
c.蜗轮蜗杆减速机蜗杆的直线度为公0.04mm/m；
d.轴承处的轴颈粗糙度为，密封件的轴颈粗糙度为；
e.键槽磨损后，在结构及强度允许的情况下，可在原键槽120o位置上另铣键槽；
f.轴严重磨损或有裂纹则不能继续使用；
　 g.蜗轮蜗杆减速机蜗杆齿的技术要求同蜗轮。



各种精密行星减速机的优缺点
1、蜗轮蜗杆减速机 主要的特点就是具有反向自锁的功能，而且相比其它几种减速机具有较大的减速比，涡轮蜗杆减速机的输入、输出轴不在同一轴线上，甚至不在同一个平面上。但是它也有其自身的缺点，那就是涡轮蜗杆减速机的传动效率不够高，精度也不是很高。
2、谐波减速机的谐波传动主要是利用柔性元件可控的性变形来传递运动和动力，它的体积不大，而且精度很高，不过其缺点就是柔性元件——柔轮的使用寿命有限，而且不耐冲击，它的刚性与金属件相比就比较差。谐波减速机还有个缺点就是它的输入转速不能太高，有一定的限制。进口泵
3、摆线针轮减速机的优点有：结构比较紧凑，回程的间隙较小、精度也比较高，相比谐波减速机它的使用时间也比较长，同时它还具备较大输出扭矩的特点，不过，既然它的性能比较好，其价格也就略贵了些。

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转子轴向窜动不超过.3MM。密封腔体与密封端盖结合的端面对轴(或轴套)表面的跳动公差不超过.4～.6MM。密封件的确认确认所的密封是否与要求的型号一致。前要仔细地与总装图对照，零件数量是否齐全。采用并圈簧传动的机械密封，其簧有左、右旋之分，须按转轴的旋向来选择。方法随机械密封型式、机器的种类不同而有所不同，但其要领几乎都相同，步骤和注意事项如下：尺寸的确定时，应按产品的使用说明书或样本，保证机械密封的尺寸。