2-P2降速行星式减速器
对于电线电缆行业来说， 明显的材料替代就是用铝导体代替铜导体。在进行铜、铝导体的相对成本时，需要考虑价格、比重和导电率等因素，才能得出使用铝导体是否节省成本的真实。铜比铝重。铜的比重是8.9g.cm3，铝的比重是2.7g/cm3，也就是说，在导体规格相同的情况下，铜导体的重量是铝导体的3.3倍。铝的导电率只有铜的61%，也就是说，在传输电流相同的情况下，铝导体的截面要比铜导体大61%。所以，从导体重量方面来说，要使两种导体具有相同的载流量，所需要的铜导体的重量大约是铝导体的2倍。
福建新机电:伺服式PLE090-L3-100-S2-P2降速行星式减速器


1．保证装配质量。可购或一些专用工具，拆卸和减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或 油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。

S2-P2降速行星式减速器

经过多年研究，提出了通过优化齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角、中心距，使啮入冲击速度降至，啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围，减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法，也可明显降低减速机齿轮噪声。
小常识：行星减速机的工作原理
行星减速机是由一个内齿环紧密结合於齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮，介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组该组行星齿轮依靠着出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间；行星减速机当入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循着内齿环之轨迹沿着中心公转，游星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。



1．保证装配质量。可购或一些专用工具，拆卸和减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或 油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。
2．润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和性，有效减少润滑油漏。
3．减速机位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式。立式时，润滑油的添加量要比水平多很多，易造成减速机发热和漏油。
4．建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。

福建新机电 速行星式减速器

+ -40-S2-P2

由于热压温度越低，板坯内应力越小，板材平整越高，压力越低，板坯压缩率越小，热压后板材变形越小，板面翘曲和不平度较小，因此热压法能在一定程度上提升细木工板的质量。细木工板冷压法：优点是成品内应力小，变形小，木材压缩损失少，缺点是生产周期长。冷压胶合时，木材塑性和胶粘剂的流动性较差，需稍高的单位压力，使用脲醛树脂冷压胶合时，单位压力1.2MPa,胶合时间68小时。无论是选择什么胶合方法生产，如果在生产过程中胶合方法的各个细节工艺不到位，都会在一定程度上影响着板材的质量，因此为了确保细木工板质量，小编建议你还是选择正规的具有一定生产实力的板材企业进行购吧。