K7-19同轴伺服齿轮箱
冲击钻操作使用不当可引起物体打击、起重伤害、机械伤害、触电、溺水、火灾、中、等危害，因此掌握冲击钻安全操作规程显得尤其重要。钻机操作人员必须经过有关部门合格后，方可以持证上岗，严禁无证或酒后违章作业。钻孔作业前必须将厂家检验合格证书，厂家 、上岗证书等安全部门。进入工地，作业必须正确佩戴安全防护用品，交叉作业，夜间作业人员必须穿上，服从现场安全管理，接受安全培训交底教育。


行星减速机的工作原理是由一个内齿圈紧密结合于齿轮箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动太阳轮，介于两者之间有一组由三颗齿轮等分组合于托盘上之行星齿轮组该组行星齿轮依靠着出力轴、内齿圈及太阳轮支撑浮游于期间；行星减速机当入力侧动力驱动太阳轮时，可带动行星齿轮自转，并依循着内齿圈之轨迹沿着中心公转，游星之旋转带动连结于行星架出力轴输出动力。根据其工作原理来说行星减速机不具备自锁功能。



现场中的精密行星减速机串轴故障均从输入轴的串动而表现出来。造成串轴的原因主要有两个方面：

1、是中间轴上的从动齿轮与轴紧固不牢所致。在实际传动中，往往由于从动齿轮与中间轴之间的过盈量不够，从动齿轮相对中间轴产生轴向串动，进而使输入轴发生轴向串动。因此，过盈量不够是造成串轴的主要原因。另外，精密行星减速机的转向对串轴也有一定的影响。
　　
2、是由于断齿使输入轴失去轴向约束而发生串轴。

解决措施：提高齿轮的强度，齿轮的精度，降低齿轮和轴的粗糙度数值。提高从动齿轮与轴的精度紧固性， 主要是精密行星减速机齿轮达到合理的过盈配合。




减速机发生漏油，不仅会造成不必要的浪费，还有可能在你不知道的情况下，出现减速机内无油的情况，这对减速机的损伤是比较大的，所以我们要定期对减速机检查，以避免其出现漏油而我们却浑然不知的情况。那么，造成减速机产生漏油的原因有哪些呢？下面就让我们一起来了解一下。
1.减速机内外产生压力差
减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。
2.加油量过多
减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。
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