K5-38结构小行星减速箱
为降低互率，正规锁厂在生产前会制定一个有几千种不同排列组合的子配比表。同一锁厂用同一锁芯模具生产的锁具，按规定不能销往同一地区。一些小厂为了省事，其配比数量仅为几百甚至几十种组合，这种情况下生产出来的锁互率高就不足为奇了。 建议，选购锁具应到正规商场、超市挑选大型企业生产的 品牌，并检查锁体表面是否光洁，有无影响美观的缺陷；钥匙是否平整光洁；将钥匙插入锁芯孔启门锁，看是否畅顺、灵活；可旋转门锁执手、旋钮，看其启是否灵活；可将门锁，后看其是否有效；查看门锁的锁舌伸出长度不能过短等。
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6、轴承工作寿命因素
规定要求使用工作寿命是 ？
7、轴承座因素
要考虑到轴承座的刚性，在运行过程中是否会发生变形
8、轴引导方式因素
轴在轴向是允许一定量的轴向位移？还是轴必须有大的轴向窜动？
9、财务预算因素
轴承布置费用的增加能提升系统功能的可靠性，稳定性么？为了延长工作寿命，方面行星减速机，费用有所提高可以么？
10、速度因素
轴承及齿轮组是高速运转？还是低速运转？或者速度有时高，有时低？


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三、伺服电机允许的轴端负载
　　A：确保在和运转时加到伺服电机轴上的径向和轴向负载控制在每种型号的规定值以内。
　　B：在一个刚性联轴器时要格外小心，特别是过度的弯曲负载可能导致轴端和轴承的损坏或磨损
　　C：用柔性联轴器，以便使径向负载低于允许值，此物是专为高机械强度的伺服电机设计的。
　　D：关于允许轴负载，请参阅“允许的轴负荷表”（使用说明书）。
四、伺服电机注意
　　A：在/拆卸耦合部件到伺服电机轴端时，不要用锤子直接敲打轴端。（锤子直接敲打轴端，伺服电机轴另一端的编码器要被敲坏）
　　B：竭力使轴端对齐到状态（对不好可能导致振动或轴承损坏）。



1、校核轴伸部位承受的径向载荷

　　通用减速器常常须对输入轴、输出轴轴伸中间部位允许承受的径向载荷给予限制，应予校核，超过时应向厂提出加粗轴径和加大轴承等要求。

　　2、按机械功率或转矩选择规格(强度校核)

　　通用减速器和专用减速器设计选型方法的不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率)打铭牌;后者按用户的专用条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。

　　3、热平衡校核

　　通用减速器的许用热功率值是在特定工况条件下(一般环境温度20℃，每小时 ,连续运转、功率利用率 )，按润滑油允许的平衡温度(一般为85℃)确定的。条件不同时按相应系数(有时综一个系数)进行修正。

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轴承过热有以下解决法：用契合质量的轴瓦，查看输油管和齿轮油泵，运用契合质量需求的润滑油，查看调整油泵使压力到达需求。两机同心度要正、找平其公役数值要契合机器说明书规则的数值。特别是压缩机与电动机联接用刚性联接时，更要注重找正。恰当调整其合作空隙，查看曲轴曲折、歪曲状况，视状况换新曲轴或进行修补，用涂色法刮研轴瓦，使其接触面契合需求，单位面积上的比压，及替换新机油，调整好机油压力，替换新轴瓦。