化工街道传动装置:EAMON牌ALF140-L1-4-K5-32直轴伺服减速箱
扭力扳手的工作原理是电机经行星齿轮机构减速后，将动力传递给冲击头，冲击头两凸头通过扳轴爪带动扳轴旋转，由扳轴完成动力输出。那么扭力扳手使用一段时间后不可避免会出现输出动力下降的现象，随着扳手的使用时间的增加，输出动力将继续下降，直至无法工作。技术人员通过对电动扭力扳手的解体观察，发现所有使用过的扭力扳手，其扳轴工作面无一例外地发生了严重磨损。磨损后的工作面是与原工作面成大约45度角的一个斜面，这个斜面在工作中将使作用在扳轴上的冲击力分散。
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3、率、低背隙：由于齿轮减速机每一组齿轮减速传动时只有单齿面咬合接触，当传动相等扭力时需要更大的齿面应力，因此齿轮设计时必须采用更大之模数与厚度，齿轮模数越大将造成齿轮间偏转公差值变大，相对形成较高齿轮间隙，各段减速比间的累计背隙随之增加。而行星齿轮组合中特有的多点均匀密合，外齿轮环的圆弧包洛结构，使外齿轮环与行星齿轮间紧密结合，齿轮间密合度高，除了提升极高之减速机效率之外，设计本身可达到高精度作用。

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行星减速机使用时的三大注意事项
1、严禁锤击
行星减速机的输出轴上加装,联轴器，皮带轮，链轮等联结件时不可采用直接锤击的方法，因行星减速机的输出轴结构不能承受轴向锤击，可用轴端螺孔旋入螺钉打压入联结件。
2、一定要通气帽(排气螺塞)
使用前应将位处的堵塞换上排气螺塞，保证减速机运行时排出体内气体。如果未及时更换，行星减速机长时间运行，而致使减速机内的气体将油封胀坏，以至减速机漏油。



伺服行星减速机是一种通用性的新型减速机，适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工等工业部门，而且行星减速机的输入轴、输出轴与壳体轴承端面两个相对运动的面之间的密封称为动密封点。减速机上下壳体端面及其它构造性联接面的密封称为静密封点,动静密封点的密封失效就会变成走漏点。从伺服行星减速机构造上作进一步剖析,我们就可以找到密封失效的缘由。

在行星减速机下壳体放轴承方位处,沿壳体从端盖槽让出一点间隔向里方向,由浅渐深,宽度约5~摆布的导油槽,这是确保回油疏通,减小密封点压差的重要一步。在挡油环外侧装置甩油环,甩油环内径与轴承内径一样,与轴静配合,外径比端盖内径小1~摆布。若甩油环选用迷宫式甩油环,一起将端盖与之相配套,则作用更佳。甩油环挡住了由轴面外渗的润滑油,并经导油槽回到下壳体中。

这个路径就是伺服行星减速机的回油路径。

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锁紧螺母轴承某油腔的压力未能建立，或轴承装配质量太差，如：某油腔有漏油现象，致使油被挤在轴承一边轴承某油腔无润滑油，和装配时各进油孔有错位现象，或节流器被赛。各节流器的液阻相差过大，造成某个油腔无承载能力。反馈节流器的性元件刚度太低，造成一端出油孔被堵住。向心轴承的同轴度太大，或推力轴承的垂直度太小，使主轴的抬起间隙太小。轴承每一种零件有其特殊的故障频率。随着故障发展，它的幅值增加，并有谐波;谐波两边产生边频。