7-19无振动步进减速器
理念和管理理念的落后，导致他们的生产效率低下;高昂的设备折旧，又使他们的成本完全没有竞争能力。从这点上说，如何选择具，是否重视效率，也许就关系着企业的生死存亡。除了效率原则之外，具对精度的影响也是需要考虑的，尤其是在精等精度、表面质量要求比较高的应用场合。在粗的条件下，我们一般都会采用效率优先原则。在这一阶段，快速去除工件毛坯上的余量，快速接近工件完工尺寸的净尺寸状态，是我们考虑具选择及参数的因素。


三、伞齿轮
伞状齿轮是依据平截头圆锥体分配的。圆柱齿轮的节圆柱成为分圆锥，齿的横剖面的尺寸是不同的。为了方便起见，锥齿轮的大头端部的参数和尺寸作为标准值。习惯上锥齿轮相互作用的轴彼此不是平行的，通常两轴线彼此成为90度。两个相互齿合的齿轮仅仅为了变向或许有一样的齿数，又或者为了改变速度和方向而齿数不同。



斜齿轮减速机常见问题及其原因
1.减速机发热和漏油 为了提率，蜗轮减速机一般均采用有色金属蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。
2.蜗轮磨损蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HR555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。
3.传动小斜齿轮磨损 一般发生在立式的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式时，很容易造成润滑油量不足，减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。
4.蜗杆轴承损坏 发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然，也与轴承质量及装配工艺密切相关。



中空旋转的特点
1、中空结构：中空旋转的转盘为中空结构，伺服电机连接在侧边，方便治具中的气管、电线。
2、马达任意配置：中空旋转通过法兰及输入轴孔的方式灵活变换接口尺寸大小，适合连接任意品牌的伺服电机、步进电机。
3、反复精度：中空旋转采用螺旋齿轮减速方式来增大输出扭矩，部分齿轮精度等级达2级，使得中空旋转的空回极小，反复精度在10弧秒以下。（为确保精度部分零配件采用日本原装进口）
4、直接连接：与分割器和DD马达相同，可将重物直接放在上传动。

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