段式步进减速器
肩垫材质为PVPU、TRP、TPE肩垫具有减缓压迫、防滑的功能，肩垫的正面称为背部，反面称为腹部手把是人们 常接触使用的部位，织带镶入手把内部，牢固而不易活动，因此可以任意调色，并可设置LOGO五金材质一般为POM分为五金勾扣、日扣、方扣、钥匙扣、链条、拉链头等。有关扣具的测试扣具在测试过程中主要有两个方面：其一是拉力测试，这种测试主要是检测扣具的承受能力，它又分为两个步骤来完成：间拉力测试，主要用于插扣、D扣、日扣等;持久拉力测试，它的主要原理在确定负荷一定的重量时，扣具所承受的时间值。
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减速特性
1、高扭力、耐冲击：行星齿轮之机构形同于传统平行齿轮的传动方式。传统齿轮仅依靠两个齿轮间极少数点接触面挤压驱动，所有负荷集中于相接触之少数齿轮面，容易产生齿轮间摩擦与断裂。而行星齿轮减速机具有六个更大面积与齿轮接触面360度均匀负荷，多个齿轮面共同均匀承受瞬间冲击负荷，使其更能承受较高扭矩力之冲击，本体及各轴承零件也不会因高负荷而损坏破裂。
2、体积小、重力轻：传统齿轮减速机的设计皆有多组大小齿轮偏向交错传动减速，由于减速比须由两个齿轮数之倍数值产生，大小齿轮间更要有一定之间距咬合，因此齿箱容纳空间极大，尤其高速比的组合时更需要由两台以上减速齿箱连接组合，结构强度相对减弱，更使齿箱长度加长，造成体积与重量极为庞大。行星减速机的结构可依需求段数重复连接，单独完成多段组合，体积小，重量轻、外观轻巧，相形使设计更有价值感。


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　　伺服与变频的一个重要区别是:
　　变频可以无编码器,伺服则必须有编码器,作电子换向用，交流伺服的技术本身就是借鉴并应用了变频的技术，在直流电机的伺服控制的基础上通过变频的PWM方式模仿直流电机的控制方式来实现的，也就是说交流伺服电机必然有变频的这一环节：PLC变频就是将工频的50、60HZ的交流电先整流成直流电，然后通过可控制门极的各类晶体管(IGBT，IGCT等)通过载波频率和PWM调节逆变为频率可调的波形类似于正余弦的脉动电，由于频率可调，所以交流电机的速度就可调了(n=60f/2p ，n转速，f频率， p极对数)。



众所周知，一台机器通常是由三个基本部分组成:即动力机、行星减速机和工作机构。有时根据机器工作需要，可能还有控制系统和润滑、照明等辅助系统。行星减速机是指将动力机产生的机械能以机械的方式传送到工作机构上去的中间装置。
行星减速机在其中起到的作用是，降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出行星减速机额定扭矩。
另外，减速还降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方，其实大家都可以看一下，一般电机都会有一个惯量数值的。


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2-S2

宽度和厚度的余量，一面刨光者留3mm，两面刨光者留5mm，如长度在5cm以下的构件，余量可留3-4mm;门框料有顺弯时，其弯度一般不应超过4mm.扭弯者一般不准使用;青皮、倒楞如在正面、裁口时能完善者，方可使用。如在背面超过木料厚的1/6和长的1/5，一般不准使用。夹板门工艺成品夹板门内部装修基本结束后方可进行。成品门进场后要进行认真检查，设置专门的堆放地，以防碰坏或淋雨。