K5-24智能伺服变速器
具按工件表面的形式可分为五类。各种外表面的具，包括车、刨、铣、外表面拉和锉等；孔具，包括钻头、扩孔钻、镗、铰和内表面拉等；螺纹工具，包括丝锥、板牙、自动合螺纹切头、螺纹车和螺纹铣等；齿轮具，包括滚、插齿、剃齿、锥齿轮具等；切断具，包括镶齿圆锯片、带锯、 锯、切断车和锯片铣等等。此外，还有组合具。按切削运动方式和相应的刃形状，具又可分为三类。
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行星减速机轴承选择有哪些因素呢？
1、环境因素
行星减速机的工作环境是什么样的，减速机的设备是在室内工作？还是在室外工作？尘土，杂质能否进入？周围的环境温度是高还是低？轴承位置有加热或冷却装置么？
2、生产因素
此次产品是大批量生产，还是少量个体生产？
3、润滑因素
轴承润滑油的工艺程序有没有确定，是循环油润滑还是其它？有没有特定品牌的润滑油?轴承润滑油的密封条件如何？
4、载荷因素
作用在齿轮和轴承上的载荷有多大？输入的扭矩是多大？除了齿轮施加力以外，还有没有其它的力
5、轴承轴的布置因素
轴是水平布置，还是垂直，倾斜的布置？在运行过程中轴是否？


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9.响应速度：步进电机系统相应速度一般；伺服电机系统相应速度快。
10.耐振动：步进电机系统耐振动好；伺服电机系统耐振动一般（旋转变压器型耐振动好）。
11.温升：步进电机系统运行温升较高；伺服电机系统一般。
12.维护性：步进电机系统基本可以免维护；伺服电机系统维护性较好。
13.价格：步进电机系统价格低；伺服电机系统价格高
由此看来，步进电机和伺服电机还是有很多的区别的，那么这给我们在进行选择电机的时候就了参考，选择什么样的电机还要综合进行分析和考虑您的需要进行选购。



减速机在使用时间长了，回产生各种振动噪音等各种情况，这说明减速机内部零件损坏了，应维修或更换，现一一说明：
　　(1)齿轮磨损齿轮磨损主要有齿面磨损轮齿折断齿轮轴孔或键槽磨损
　　(2)减速机轴承孔处磨损螺丝孔螺纹失效
　　(3)减速机轴面的磨损键槽的磨损和轴的弯曲等
　　对于以上不同的失效方式可采场修复和更换零件的修法。
　　对于轴面轴孔键槽等这些不表面的磨损，可以采取电镀的方法，来恢复原来的零件精度。轴的弯曲也可采用压力机校直的方法。对于轮齿折断这类的损坏，没有别的法，只有重新新的零件了。这些只是事后的补救法，要想保证好减速机的使用寿命，关键是在购的时候要选好型，保证高的安全系数，严格按照使用说明书操作，保证润滑，避免过载。如减速机在运转过程中有异常应及早检查，排除故障后再使用。


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早模具堆焊修复应用于、航天及事领域，后广泛应用于工业领域，是一种比较成熟的技术。模具堆焊修复在欧盟 被普遍采用，引进到国内大约1年左右，由于可以极大降低生产成本，国内模锻企业争相采用。目前国内模锻堆焊修复的工艺流程一般是：焊前型腔模具45℃预热焊接焊后45℃常化空冷53-57℃回火（1-2次）空冷至室温机。而更新型模具堆焊技术省略了回火工序，优势十分明显：节省时间省略了回火工序，也就省略了后续的加热、保温、缓冷过程，可以节省2-5天的时间。