-55斜齿行星减速箱
调质钢中碳的含量通常为O.35％～.55％，或O.25％～.5％，含碳量过高则强度较高而耐性、塑性偏低，含碳量偏低，则耐性、塑性较好而强度缺乏，含碳量中等时，可一起统筹有恰当的强度、耐性和塑性等。调质钢中的合金元素的首要作用是进步淬透性和归纳力学性能，因而合金元素能进步钢在调质状态下的力学性能，相对于碳素钢而言，一样含碳量的合金钢的强度高、塑性和耐性高，因而常用作重要的调质零件。调质钢按淬透性的凹凸，可分为低淬透性钢、中淬透性钢和高淬透性钢，下面别离分析如下。
张江镇新机电:步进式AF180-L2-16-K7-55斜齿行星减速箱


蜗轮蜗杆减速机工作原理；蜗轮蜗杆传动的两轴是相互交叉垂直的；蜗杆可以看成为在圆柱体上沿着螺旋线绕有一个齿（单头）或几个齿（多头）的螺旋，蜗轮就象个斜齿轮，但它的齿包着蜗杆。在啮合时，蜗杆转一转，就带动蜗轮转过一个齿（单头蜗杆）或几个齿（多头蜗杆）。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提率。 在蜗轮蜗杆减速机的传动方式中，蜗轮传动具备其他齿轮传动所没有特性，即蜗杆可以轻易转动蜗轮，但蜗轮无法转动蜗杆，这是因为蜗轮蜗杆的结构和传动是通过摩擦实现造成的。蜗轮无法转动蜗杆，从而实现自锁功能。
以上说明得出行星减速机不具备蜗轮蜗杆减速机的自锁功能。


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伺服齿轮减速机的性能
1、齿轮采用 合金钢渗碳淬火，齿面硬度高达60±2hrc，齿面磨削精度高达5-6级。
2、采用计算机修形技术，对齿轮进行预修形，大大提高了伺服齿轮减速机的承载能力。
3、从箱体至内部齿轮，采用完全的模块化结构设计，适合大规模生产及灵活多变的选型。
4、标准减速机型号按扭矩递减形式划分，与传统的等比例划分相比，避免了功率浪费。
5、采用cad/cam设计，保证质量的稳定性。
6、采用多种密封结构，防止漏油。
7、多方位的降噪措施，确保减速机优良的低噪音性能。



减速机与电机联接时应该注意的几个方面：减速机机与电机的联结方式有好几种，比如可以直联，就是法兰盘直接连接电机，也可以用皮带轮，或者联轴器联结。

　　允许输入轴径：减速机的输入轴孔与电机输出轴一般是通过一个厚度可以变化的套环来连接的。当不加套环时减速机输入轴孔为值。

　　输入转速：电机的输入转速要小于减速机的输入转速。

　　额定输出扭矩：适配电机的额定输出扭矩乘上减速机减速比后得出减速机输出扭矩，该扭矩应小于或等于减速机额定输出扭矩。

　　允许输入法兰：不能大于或小于临级减速机的标准尺寸，如减速机 PLE80 的标准法兰为80mm,其临级的减速级是PLE60 和PLE120，PLE80 允许法兰不应小于60mm,也不能大于120mm。

　　在满足了主要的数据后选择减速机的型号。外径小的减速机可配外径大的电机，相反情况亦可，选择合适的连接法兰，确保电机与减速机的正确连接。


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型煤在其运行轨道上一边靠重力缓慢下移一边与强风进行热。型煤蒸发出的水分又由强风随机带走。型煤经两小时左右的蒸发过程达到充分干燥。选择立式烘干机的原因：经济特点：与现今通用的返排式干燥炉相比，投资额降低1/2；占地面积是其1/5-1/3；能耗及运行费用大幅降低。使用特点：本产品工艺匹配性好，易于在生产线中与其它设备联接和实现自动化。设备操作方便，维护简单。干燥炉本体无机械运动部件，日常无需维护。连续运行，效率高、产量大。