-180平行轴步进减速器
角度大小用计算系数e来表示；e值越大，接触角度越大，轴承承受轴向负荷的适用性就越大。圆锥滚子轴承通常是分离型的，即由带滚子与保持架组件的内圈组成的圆锥内圈组件可以与圆锥外圈。圆锥滚子轴承广泛用于汽车、轧机、矿山、冶金、塑料机械等行业。原理圆锥滚子轴承振动的原理需要利用利用灰色系统理论、模糊集合理论及统计回归理论，并应用灰色关联度分析、模糊集合贴近度分析、一元线性回归分析和灰色模糊聚类分析等方法，对试验的数据进行等，才能得出结论。


行星减速机在设计时要考虑以下要求：
一、行星减速机设计时原始和数据。例如：原电机的类型、规格、转速、工作机械的类型等等。
二、初定各项工艺方法及参数。
三、选定行星减速机的类型和形式。
四、初定计算齿轮中心距的模数及几何参数。
五、确定传动级数。依照总传动比，确定传动的级数和各级传动比。
六、整体方案设计，要确定行星减速机的结构、轴的尺寸、轴承型号等等。
七、要确定齿轮渗碳深度。
八、要确定行星减速机的附件。
九、冷却润滑的计算。
十、要选定行星减速机的类型和方式。
一般情况下行星减速机是配伺服电机和步进电机使用，为了提升电机的扭矩，减少成本。



齿轮减速机通过齿轮间的凹凸齿轮轴传递动能，这种齿轮凸轴之间的机械传动方式优点是损耗小，结构简单。缺点是零部件会发生损耗，需要定期更换。

可能有人会说了，为什么不使用液压驱动方式呢？其实采用液压驱动方式的减速机是存在的，只是使用得非常少。这个主要是考虑到成本因素，虽然液体驱动方式使得零部件之间不再需要相互接触就能传递动能，但是它的工艺复杂，精度要求高且后期维护成本较高，考虑到企业的实际成本接受能力，普及难度极大，故大多数减速机采用机械式联动方式。

减速机内的零部件磨损是由于长期的部件之间冲撞、过载、震动影响而慢慢发生，是缓慢演变的过程，可以说只要机器在运转，就有部件在损耗，这是机械结构所造成。

现在的齿轮接触部位都进行了强化设计，选用高强度的钢材质，具有抗磨损性强，使用寿命长久等特点。但是无论多坚固物体，只要存在摩擦，就会有磨损，只是这个过程发生的时间快慢而已。

通常来说齿轮减速没3年需要对齿轮片进行检修：检查齿轮片磨损程度，表面有无裂痕，软化现象。损耗严重的齿轮片必须要进行整体更换，而对于损耗不严重的可采取修复的方法。



蜗轮蜗杆减速机的维护细节有哪些
1、齿轮和轴承的润滑采用循环稀油润滑，保证蜗轮蜗杆减速机在连续运行时，各部件能得到良好的润滑。
2、蜗轮蜗杆减速机尺寸小，承载能力高，外形美观大方。
3、部分配套件如轴承、密封等采用商的产品，提高了这部分易损件的可靠性，减少了用户的维护工作量。
4、输出轴为空心轴，与辊压机辊子轴端采用缩紧盘悬挂联接，能更好地适应辊压机辊子在工作中不断位移的要求。
5、关键尺寸采用高精度机床，提高了蜗轮蜗杆减速机的寿命和可靠性。
6、对关键零部件进行FEA优化设计，使得蜗轮蜗杆减速机的结构更加合理、精巧。
7、采用EAMON行星传动，应用基本构件浮动均载机构实现功率均衡分汇流，提高了蜗轮蜗杆减速机的承载能力。

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