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不过，压线连接只有在符合标准时，才可以被使用，前提条件就是需要导线、压线端子、压线工具和工具的调节相互匹配的情况下，才能进行有效的压接。压接操作方式：1.导线和压线端子的横截面大小必须彼此相配。在压线端子中，导线的剥线长度以及位置应该和不同压线端子各自的要求相匹配。按照类型和横截面的大小，导线和压线端子必须穿入相匹配的压线模里，并正确。有些压线连接匹配器，很容易。通过控制标识，可以检查钳压后的端子外形是否正确。压线压力应该均匀地分布在钳压表面上。的法就是通过平行的钳压。通常，压线钳的钳压压力是有限制的。器确保钳压压力能够完整地作用于接触面。也就是说，在钳压过程完全结束后，钳子口才会自动打。对压线质量的评价标准有着不同的规定，：DINEN6352-2，IEC512，DINEN6999-1。除了压线宽度和压线高度之外，外拉力也是评价压线连接是否安全可靠的一个非常重要的标准，其定义为把导线从端子中拔出或者扯脱所需的力。
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因此现如今很多企业，在对精密行星齿轮减速机维护的时候，都会采用高分子材料修复技术，因为采用该方法，不需要拆卸，修复的厚度没有受到任何限制。而且在整个过程中，不会对金属材料造成退让的特性，有着较强的吸收性。当然对于一些用户来说，在对精密行星齿轮减速机维护的时候，还应该要明确相关常识，包括具体的工作原理，相应的结构设计与具体的技术参数等问题。


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1、在前为了保证质量和减速机的寿命，所有的零件要用 清洗，滚动轴承用汽油清洗，不允许有任何杂物存在内壁涂上不被机油腐蚀的涂料两次。
2、减速机机座内装N100润滑油至规定高度。
3、应调整轴承轴向间隙：φ40为 15mm。
4、啮合侧隙用铅丝检验不小于0.16mm，铅丝不得大于侧隙的4倍。
5、检验减速机剖分面、各接触面及密封处，均不许漏油。剖分面允许涂以密封油漆或水玻璃，不允许使用任何填料。
6、用涂色法检验斑点。按齿高接触点不小于40%；按齿长接触斑点不小于50%。必要时可用研磨或刮后研磨以便改善接触情况。



衡量行星减速机性能的几个关键技术参数是：减速比、平均寿命、额定输出扭矩、回程间隙、满载效率、噪音、轴向/径向受力和工作温度。 1、段数(级数) 太阳轮及其周围的行星轮构成独立的减速轮系，如减速机内只此一个轮系，我们称为“一段(级)”为得到更大的减速比，需多段(级)传动。 2、额定输出扭矩 指在额定负载下长期工作时允许输出扭矩。输出扭矩是该值得3倍。 3、回程间隙(背隙) 将输入端固定，输出端顺时针和逆时针方向旋转，输出端产生额定扭矩的±2%扭矩时，减速机轮出端有一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙。单位是“弧分”(即1度的1/60) 4、连接版设计 适合各种伺服马达及其他马达，容易。 5、减速比 输出转速与输入转速的比值 6、平均寿命 指减速机在额定负载下，额定转速时的工作时间。连续运转使用时降低使用寿命1/2 7、满载效率 指在负载情况下，减速机的传输效率。它是衡量减速机的一个关键指标，满载效率高的减速机发热少，整体性能高。 8、噪音 此数值是在输入转速为3000转/分钟时，不带负载，距离减速机一米距离是测量的。 9、工作温度

是指减速机在连续工作和周期工作状态下，所能允许的温度。 10、容许径向力 当输出转速为100rpm，径向作用力在出力轴1/2处时所容许的力，转速增加时递减。 11、容许轴向力 当输出转速为100rpm时，容许的轴向作用力。

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电缆钳 选配好适当的电缆线。将回油关关紧，然后扳动活动手柄，使柱塞泵始工作，使油压上升，大活塞将刃推进进入工作，到电缆切断。工作完后，放松回油关，待活塞稳定再关紧回油关，然后切第二次。电缆钳保养及注意事项结构严密，需专人保管，不可敲击及碰撞，不可任意拆卸。只能切断铜芯和铝芯电缆。使用日久后，如需加油，应旋卸固定手柄，将储油袋的后油塞拉出，加入用2目漏网漏后的2号机械油，等油注满，溢出后，送回油关，空打几下，排出油袋的空气，再将油塞塞紧，旋紧固定手柄即可。