14.3免保养行星减速机
场渠道的变革业内人士认为，墙纸行业的发展相对较晚，除了传统的经销商渠道，在对场的选择上墙纸行业内也存在一些争论，关于大型场是否应该入驻的问题，根据企业规模的不同，各家观点也存在差异，其实质性的问题在于，墙纸行业的渠道建设并不像电器一样，已经形成了相对成熟的模式，苏宁、国美等大型电器场的垄断性地位决定了电器厂家只有入驻才能获得市场份额。而墙纸行业的渠道并没有达到如此的垄断性地位，行业内才会存在是否一定要入驻大型场的争论。
山口镇 3免保养行星减速机


3、率、低背隙：由于齿轮减速机每一组齿轮减速传动时只有单齿面咬合接触，当传动相等扭力时需要更大的齿面应力，因此齿轮设计时必须采用更大之模数与厚度，齿轮模数越大将造成齿轮间偏转公差值变大，相对形成较高齿轮间隙，各段减速比间的累计背隙随之增加。而行星齿轮组合中特有的多点均匀密合，外齿轮环的圆弧包洛结构，使外齿轮环与行星齿轮间紧密结合，齿轮间密合度高，除了提升极高之减速机效率之外，设计本身可达到高精度作用。


减速机调试中注意事项
1、减速机应牢固地在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。
2、减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。




　选购伺服减速机，要注意以下方面：

　　1、确认伺服减速机的精度能够满足您的控制要求。

　　2、确认负载额定扭矩要小于减速机额定输出扭矩。

　　3、伺服减速电机额定扭矩*减速比要大于负载额定扭矩。

　　4、选购伺服减速机的出力轴径不能大于表格上使用轴径。

　　5、负载通过伺服减速机转化到伺服电机的转动惯量，要在伺服电机允许的范围内。

　　6、伺服减速机结构形式，外型尺寸既能满足设备要求，同时能与所选用的伺服电机连接。

山口镇机 免保养行星减速机

+< 2-P2-P1
5-S2-P2-P1
振动造成的破坏有以下几种情况：传热管件由于振动发生相互碰撞，造成表面磨损，外观出现明显磨损；紧邻折流板处的传热管受到碰撞发生磨损；振动时传热管件寿命降低；管件上有细小裂纹 终造成管件破坏。用氟塑料材质制成换热器，氟塑料表面光滑，摩擦系数小，虽有振动但是不易磨损；氟塑料几乎对所有强酸碱呈化学惰性，故不易腐蚀；由于氟塑料管束表面光滑，故不易结垢积灰。综合氟塑料的性能优点，相对与金属材质，氟塑料使用起来效果更佳，寿命更长。