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也可选圆形测温片。可供选择的颜色不仅有白变红，还有自变黄、绿、黑等；如希望测温范围宽一些，或一时没有确定测温标准，可同时选用几种温度的测温贴片.为了相互区别不同温度，可采用大小不同的尺寸或不同颜色或不同的位置粘贴排列来表示变色温度的差异。：采用YDX678型或采用6℃白变黑、7℃白变绿、8℃白变红三种型式的贴片在同一部位，超温后，不同颜色表示不同的温度；也可以用7℃2cmX2cm,小片白变红测温片，8℃3cmX3cm大片白变红组合表示两种温度；也可以选用随意剪切型白变红型贴片，不同温度用剪剪成自己能识的不同型式，来表示温度的区别。使用要点（l）正确使用保存中要避免接刮、划、折或高温，揭取不熟练，可用小铲一下，不要乱抠，避损坏。所贴的测温部位应比较清洁，用汽油或其它溶剂清洗，或拭一遍，这样才能粘贴牢固。贴在能沾到油、水的部位时，应在测温贴片上覆盖一块大些的透明胶带，起保护作用，或选用带保护膜的测温贴片，它具有较强的防油，防水、防污功能（测温贴片的白色膜部分如无保护层保护，直接接触某些液体后，可能会导致变色）。实测变色温度点变色测温贴片在生户时已严格检测。
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第六种组合方式，由于升速较大，主被动件的转向相反，在汽车上通常不用这种组合。其余的七种组合方式比较常用。
1．保证装配质量。可购或一些专用工具，拆卸和减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或 油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。
2．润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和性，有效减少润滑油漏。
3．减速机位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式。立式时，润滑油的添加量要比水平多很多，易造成减速机发热和漏油。
4．建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。


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众所周知，一台机器通常是由三个基本部分组成:即动力机、行星减速机和工作机构。有时根据机器工作需要，可能还有控制系统和润滑、照明等辅助系统。行星减速机是指将动力机产生的机械能以机械的方式传送到工作机构上去的中间装置。
行星减速机在其中起到的作用是，降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出行星减速机额定扭矩。
另外，减速还降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方，其实大家都可以看一下，一般电机都会有一个惯量数值的。



行星齿轮减速机线圈与嵌线其实很简单但是对技术有要求，线圈和嵌线都是行星齿轮减速机的重要组成部分，直接关系着行星齿轮减速机的正常运行，对线圈和嵌线的了解能更好的为您对行星齿轮减速机的工作原理的理解有更深一层的作用。
绕线模的对于修理单位，所修行星齿轮减速机数量很少，可考虑采用木制专用模具。由于行星齿轮减速机线圈有软、硬元元件区别，故绕线模的结构和模心尺寸计算也不相同，软线圈绕线模及模心尺寸，
行星齿轮减速机线圈绕制与成形行星齿轮减速机的散嵌软绕组线圈是在绕线模上绕制成形。绕线模四角处放人白布带，绕足匝数后，用白布带将线圈扎紧，将引线套上玻璐丝套管，然后取下线圈模绕硬绕组线圈是用扁钢线绕制，绕足匝数后，取下行星齿轮减速机线圈之前，要用白布带将线圈四角处绑扎紧。取下线圈后，要先用白布带在线阅两端半包一层，在线圈的槽部疏包一层，以作为拉形时的保护层，然后进行鼻端弯头、拉形和端部成形工序。行星齿轮减速机线圈鼻端弯头工具线圈的拉形是采用简易拉形板线圈拉形时，是将行星齿轮减速机上木板紧贴下木板，沿若木板的长度怪慢地,直至达到线目的节距长为止。另外，行星齿轮减速机电枢线圈端部应是圆弧形状，所以要用工具将线圈端部压弯或打弯成饭状，行星齿轮减速机线圈端部上下层的弧形半径一般不相等，因此要求压模应按旧线一出样板后进行倒作。
单匝成形线一的单匝成形线.，先按旧线月长度再加上一定余量(一般取30mm左右)作为绕制线圈的下料长度。在导线弯侧工具上夸出井端的圆弧r，见然后在虎钳上专出鼻端形状和绕组成形.波绕组的成形程序，二绕组也可采用类似法成形。

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通过表面感觉轴承质量我在销瑞典轴承的过程中发现很多客户说只要轴承表面光亮就是质量好，这是错的。机床主轴轴承表面的亮应该是种乌亮，造成这种乌亮的原因是轴承所使用的钢材是否达标和它的磨削工艺及所用的切削液等所产生的，其中以前两项为主。倒角是否光亮机床主轴轴承的倒角不决定不锈钢轴承的质量，但却反映了轴承的方法。倒角为黑色，说明经过淬火等热，这样增加轴承的硬度，而有些人认为倒角为黑色不好看是没完全，这是误区。