5-114.3低背隙行星减速机
如果O形环被磨损了，那么您每次打水 时都会看到在出水口的底部有水流出。以下是更换O形环所需要的工具：可调扳手、水管合缝胶带、更换的O形。更换O形环的步骤：步骤1：关闭供水，向逆时针方向旋转并卸下固定出水口的螺纹联结螺母。务必用胶带把螺母裹上以防止其被钳子或扳手刮伤。步骤2：取下联结螺母后，把出水口向上抬一下从出水口座里取出，在出水口座里面您就能看到这些环。步骤3：用新的大小完全相同的环更换有问题的环。
贵港机电:EAMO 隙行星减速机


行星减速机在机械装置的作用概述：
众所周知，一台机器通常由三个基本部分组成:即动力机、行星减速机装置和工作机构。此外，根据机器工作需要，可能还有控制系统和润滑、照明等辅助系统。机械行星减速机装置是指将动力机产生的机械能以机械的方式传送到工作机构上去的中间装置。


贵港 114.3低背隙行星减速机

4）阻尼绕组故障 同步电动机转子的阻尼绕组一个作用是供同步电动机启动用，二是消除运行中因负载变化而引起的失步振荡。在同步电动机启动过程中，阻尼绕组切割定子旋转磁场而感应出很大的启动电流，这样大的电流必然会造成阻尼条发热膨胀，正常情况下由于启动时间短，阻尼绕组启动后很快就冷却，但如电动机堵转，缺相，启动时间过长等情况下。若不及时停机，将会造成阻尼条脱焊，断裂等故障，阻尼绕组是同步电动机部件中较为薄弱的一环。阻尼绕组常见的故障有：阻尼条脱焊，断裂，阻尼环间放电打火，阻尼环变形严重。这些故障都会影响同步电动机的启动。阻尼条脱焊，选用银铜焊条，采用气焊焊接，电机抽芯后，将转子在烘箱内加热至200℃，取出后，将转子垂直放置，采用750℃左右的焊接温度，将阻尼条和阻尼环之间的缝隙全部焊满，再焊渣；对于断裂的阻尼条，取下原阻尼条后，选用材质相同的材料，经下料，车两端头2×45°倒角，阻尼条，后采用上述焊接方法焊接。阻尼环间打火，主要是阻尼环间接触 或接触面积不够引起的，具体法参照参考文献[1]；阻尼环变形严重主要是阻尼条在槽中固定不一致，在焊接时阻尼条插入阻尼环孔不正，焊后出现附加应力，再加上阻尼环强度不够所致，方法是松所有阻尼环的连接螺栓，对变形不大的阻尼环，用气焊加热后，用专用夹具调平，对变形严重的，更换新阻尼环。



行星减速机是一种常用的减速机产品类型，产品具有性能稳定、可靠性高、维护简便、使用灵活、操作简便等优点，被广泛用于多个领域中。行星减速机在使用中产生故障的原因是什么呢?下面伊明传动就来具体介绍一下，希望可以帮助用户更好的应用产品。

1、油箱内压力升高

在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。

2、减速机结构设计不合理引起漏油

如设计的减速机没有通风罩，减速机无法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象。

3、加油量过多

减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。

4、检修工艺不当

贵港机电:EAMO 隙行星减速机

+
BLG64-L1-4-5-7-10-P2-P -P2-P1
BLG90-L1-4-5-7-10-P2-P1 -100-P2-P1

由于钢结构房屋其所具有的许多优点：工厂、现场施工方便快捷、坚固耐用、外形新颖、质优效高、价格适宜、柱网尺寸能根据需要自由布置、能满足不同气候环境及不同的使用要求。所以，已在国内得到愈来愈广泛的应用。单跨钢梁系列是钢结构使用当中应用广泛的一种建筑体系，现在这种技术使用的比价广泛，适用于工商业厂房及室内运动场等。多跨连续刚架系列是一种内部的钢架结构，特别适用于需要较大跨度且允许中间设柱的大型建筑物。