50小惯量伺服减速箱
推力轴承的推力轴承的周全与轴的配合一般为过渡配合，座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合，因此这种轴承较易，双向推力轴承的中轴泉应在轴上固定，以防止相对于轴转动。轴承的方法，一般情况下是轴旋转的情况居多，因此内圈与轴的配合为过赢配合，轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合。轴承后的检查轴承的拆卸方法轴承的拆卸要与时同样仔细进行。注意不损伤轴承及各零件，特别是过盈配合轴承的拆卸，操作难度大。
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二、直齿轮
直齿轮有节轮表面和平行于齿轮轴线的直齿轮，它们用于传递两平行轴间的动力和运动


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什么是伺服电机？有几种类型？工作特点是什么？
　　答：伺服电动机又称执行电动机，在自动控制系统中，用作执行元件，把所收到的号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。分为直流和交流伺服电动机两大类，其主要特点是，当信号电压为零时无自转现象，转速随着转矩的增加而匀速下降，
　　请问交流伺服电机和无刷直流伺服电机在功能上有什么区别？
　　答：交流伺服要好一些，因为是正弦波控制，转矩脉动小。直流伺服是梯形波。但直流伺服比较简单，便宜。



减速机在长期运行中，常会出现磨损、渗漏等故障， 主要的几种是这些：
1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损
2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等
3、减速机传动轴轴承位磨损
4、减速机结合面渗漏
针对磨损问题，企业传统解决法是补焊或刷镀后机修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协修复。当代西方 针对以上问题多使用高分子复合材料的修法，据 统计，目前应用 多的是美嘉华技术产品，其具有的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，可免拆卸免机既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。 而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏

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5-S2-P2

ZPLE080 -300-S2-P2 10-S2-P2
28-S2-P2
-S2-P2
Z -7-8-10-S2-P 0-S2-P2
-S2-P2
Z 0-S2-P2
25-S2-P2
-8-10-S2-P2< 5-28-S2-P2
相对零点设定：用等于被测量工件标准尺寸的量块（或其它标准件）夹在卡尺两外量面间，在保持一定压力（等于测量力）同时清零（如此便消除了数显卡尺原来在该尺寸的示值误差）。相对测量时，只显示被测工件尺寸与标准尺寸的差值，测量结果更准确。测量深度：用数显卡尺直接测量深度往往误差较大。原因是测量时用尺身尾端，因接触面积小而使测量结果不准确。解决方法：使用专用深度测量脚（可选附件）可保证测量准确性。侧向间隙调整：数显卡尺使用一段时间后（约3-6个月），如发现侧向间隙明显增大，则需仔细调整尺框上侧边的二个孔内的调整螺钉，以消除间隙。