-110率行星变速箱
金属管道通常采用涂刷涂料的方法进行防腐,涂料必须紧密地粘合在管道表面，以获得较长使用寿命。通常，涂料附着在金属管道表面是由于分子间存在次价建吸引力，吸引力的大小与分子间距离的6次方成反比，越近越大；但吸引力的范围必须在5A以内才有效，即氧原子直径的3倍以内。所以刚表面若有油污，即使单分子层的油污也会超过5A，会使涂料层失去附着力；而且金属表面的自由能很高，可能达41-3N/cm，涂料的表面自由能较低约（2~6）1-4N/cm；光洁金属管道表面对涂料的附着功表达式为：W=(L-M)+N式中L固体的表面自由能；M界面的表面自由能；N涂料的表面自由能；当L＞N，附着功为正值，涂料会自动地润湿金属管道表面.但当金属管道表面上有油污时，则其表面的自由能降至41-3N/cm，甚至比一些涂料自由能更低，此时不仅严重降低了润湿附着力，甚至引起缩孔，使涂料不能牢固地附着在金属管道表面，因此金属管道表面中必须进行除油污。
技精 10率行星变速箱


伺服精密减速机主要的特点表现为，性价比非常之高，整体应用更加广泛，经济实用性强，寿命长，在整个实际操作与控制当中，发挥出更好的伺服刚性效果，并且可以实行准确控制。在整个上运行，效率较高，输入转速高，运行更加平稳，噪音更小。
当然在整个外形和结构设计方面，有着自身独有的特色。在进行使用的时候，可以终身不需要更换润滑油。不管在什么地方，都可以有效避免操作过程中，出现全封闭式的设计，并且在整个保护程度上，耐气候性更强。不管在什么环境当中，都可以运行。而且精密行星齿轮减速机整体结构非常紧凑，间隙相对要小，因此精密度高，集成度高，使得额定输出，有着较大的功效。


技精于专设备: 变速箱

■ 蜗轮蜗杆减速机特点
　　能耗低、性能优越，减速机效率高达96%，振动小、噪音低、带筋的高钢性铸铁箱体斜齿轮采用锻钢材料，表面经过渗碳硬化经过精密，确保轴平行度和精度 可以和普通、变频、制动、伺服等多种电机 组合.减速机多种的设计方案为客户的装了很强的可选性。
■ S系列斜齿蜗轮蜗杆减速机
　　S系列蜗轮蜗杆减速机除具有常规特性外，该机还采用了斜齿-蜗轮形式，使结构更加合理化，它不仅改变了比单级蜗轮蜗杆传动具有更高的传动效率和承载能力，而且在结构布局上缩小了空间占地面积，同时在相近体积条件下，能获得更大传动比，更有利于设备的配置，该机能与各种减、变速机组合，满足不同的使用要求。
技术参数：　　　　　　　　　　方式：
功率：0.12KW～22KW　　　　　　底脚
转 矩：10N·m～4890N·m r/min　　　轴装



行星减速步进电机的主要结构及特点： 行星减速机主要传动结构为：行星轮，太阳轮，外齿圈.行星减速机因为结构原因，单级减速为3，一般不超过10，常见减速比为：3.4.5.6.8.10，减速机级数一般不超过3，但有部分大减速比减速机有4级减速。 相对其他减速机,行星减速机具有高刚性，高精度(单级可到1分以内)，高传动效率(单级在97%-98%)，高的扭矩/体积比，终身免维护等特点。 因为这些特点，行星减速机多数是在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量。 减速步进电机额定输入转速可达到18000rpm(与减速机本身大小有关，减速机越大，额定输入转速越小)以上，工业级行星减速机输出扭矩一般不超过2000Nm，特制超大扭矩行星减速机可到10000Nm以上。工作温度一般在-25℃到100℃左右，通过改变润滑脂可改变其工作温度。 行星减速器内部齿轮采用20CrMnTi渗碳淬火和磨齿具有体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低、输出扭矩大，速比大、效率高、性能安全的特点。兼具功率分流、多齿啮合独用的特性。是一种具有广泛通用性的新型减速机。输入功率可达104kW。

2-110率行星变速箱

S2-P2-P1
-S2-P2-P1
5-20-S2-P2-P S2-P2-P1

启动磨机时，给矿勺受阻，产生很大的偏心力矩，引起电机过负荷。排除方法：打给矿箱底部的孔，将矿石和钢球干净。筒体衬板联接螺栓处往外漏矿浆。产生原因：固定衬板的螺母松动，密封垫损坏，螺钉拉断，衬板打坏或脱落等。排除方法：拧紧或更换螺栓，增添密封垫圈，必要时更换衬板。磨矿机内的声响减弱或增强。磨矿机内声响减弱的主要原因给料过多，块度过大，给料量大于排出量，磨矿机始胀肚。排除方法按排除胀肚方法。