构小步进减速器
当使用VIBO5检测仪，这是一款基于微器设计的机器状态检测仪器，具备有振动检测，IKO进口轴承状态分析和红外线温度测量功能。其操作简单，自动指示状态报，非常适合现场设备运行和维护人员检测设备状态，及时发现问题，保证设备正常可靠运行。利用这样的仪器，可以充分利用轴承工作潜力，及时将轴承保修，并可避免故障发生，比较适合年轻工作人员，以弥补其经验方面的不足。人工检测在不具备上述仪器的场所，可以使用类似 听器的设备的工具进行检测，经验丰富的操作人员也可以通过圆棒或扳手等工具抵触 接近轴承的机器外壳部位，用耳朵通过工具轴承的运转声。


三、伞齿轮
伞状齿轮是依据平截头圆锥体分配的。圆柱齿轮的节圆柱成为分圆锥，齿的横剖面的尺寸是不同的。为了方便起见，锥齿轮的大头端部的参数和尺寸作为标准值。习惯上锥齿轮相互作用的轴彼此不是平行的，通常两轴线彼此成为90度。两个相互齿合的齿轮仅仅为了变向或许有一样的齿数，又或者为了改变速度和方向而齿数不同。



精密行星减速机常出现的问题及解决方法
行星减速机主要以体积小，高精度，传动效率高等诸多优点标配套伺服电机、步进电机使用，在保证精度传动前提下，达到增大扭矩、降低速度。为了更好帮助广大用户使用精密行星减速机，本文主要从三大块分析精密行星减速机常出现的问题，及如何作出相对应的解决方案：
一、 减速机过热
精密行星减速机过热可以从四个小部分来观察：（1）、超负荷运转----调整到适当的负荷（2）、 油封过度摩擦---在油封处滴润滑油（3）、 输出轴与传动装置连接不当---调整至适当位置（4）冲击负载过大---更换较大型号减速机

二、 减速机噪音
出现噪音也可以从以下四个小部分来观察：（1） 超负荷运转---调整至适当负荷2）轴承损伤或间隙过大---更换轴承3）螺栓松脱---旋紧螺栓（4） 传动装置固定不好---固定传动装置

三、 减速机不转

精密行星减速机出现不转是，可根据下面 ：（1）齿轮磨损---更换齿轮（2）马达损坏---修复马达（3）配线错误---依指示配线（4）冲击负荷过大---更换较大型号的减速机

以上介绍是减速机常出现的问题及相对应的解决方案。



　　按不同的位置，并打油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。
　　·将油全部排除。
　　经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。
　　4、在输出轴上传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。
　　减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。
　　基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。
　　·注入同牌号的新油。
　　注意事项1、减速机应牢固地在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。
　　2、按规定的装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。
　　对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。

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PLF60-3-4-5 300-K16
PLF90-3-4-5- -300-K16
PLF160-3-4-5-7-10-K8