P1精密减速器
当涂层烘烤时处于封闭状态的异 解封而释出，用于固化。整个固化反应示意如下：聚氨酯粉末涂料的组成和特点异 能与任何含活泼氢的化合物反应，除上述与羟基生成氨基 酯外，还可与 生成酰胺，与水、胺、脲、氨基 酯和胺等分别生成胺、脲、缩二脲基 酯和酰基脲。聚氨酯粉末涂料的特点聚氨酯粉末涂料除具有常规通用粉末涂料的通性之外，还具有以下特点：1粉末涂料熔融流平时熔融黏度低，涂膜流平性好。特别是封闭剂解封之前不起化学反应，使涂料具有足够的流平时间，容易得到平整的光滑涂膜。被涂物的附着力好，一般不需要涂底漆。料配制范围比纯聚酯粉末宽，通过改变树脂结构和羟基值、封闭型聚氨酯树脂含量，可配制不同性能要求和固化速度变化的粉末涂料，粉末涂料配色性能好。料成膜后的物理机械性能和耐化学品性能优良。香族异 固化粉末涂料的防腐性好，适于户内使用;脂肪族异 固化粉末涂料的耐候性好，适于户外高装饰使用。料的施工性好，主要以静电粉末喷涂法施工。聚氨酯粉末涂料的缺点是在烘炉内固化成膜时，释放出封闭剂，造成对环境大气的污染。
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行星减速机的工作原理是由一个内齿圈紧密结合于齿轮箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动太阳轮，介于两者之间有一组由三颗齿轮等分组合于托盘上之行星齿轮组该组行星齿轮依靠着出力轴、内齿圈及太阳轮支撑浮游于期间；行星减速机当入力侧动力驱动太阳轮时，可带动行星齿轮自转，并依循着内齿圈之轨迹沿着中心公转，游星之旋转带动连结于行星架出力轴输出动力。根据其工作原理来说行星减速机不具备自锁功能。


青岛EAMON牌YBR115-L2-70-S1-P1精密减速器

伺服驱动器又称为“伺服控制器”、“伺服放大器”，是用来控制伺服电机的一种控制器，其作用类似于变频器作用于普通交流电机，属于伺服系统的一部分，主要应用于高精度的系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服电机进行控制，实现高精度的传动系统，目前是传动技术的 产品。
变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。电机起动时，起动电流和电压很高，这对电机电枢线圈不利，所以用电机启动器降低电机启动时的电流和电压。



相对其他减速机而言，伺服减速机因具有高刚性、高精度(单级可到1分以内)、运转平稳、高传动效率(单级在97%-98%)、高的扭矩/体积比、终身免维护、使用寿命长等特点，而广泛应用于用于传递动力与运动的机构中。但是，由于伺服减速机也是机器设备中一种，因此，在使用的过程中难免也会因为使用时间长而导致一些小故障的出现。那么你知道伺服减速机常见故障有哪些吗?我们又如何进行解决呢?
常见故障1：轴承损坏

　　产生原因：与轴承装配工艺有关。

　　解决方法：更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换，而且在装配输出轴时，要注意公差配合。

　　常见故障2：传动装置固定

　　产生原因：蜗轮磨耗或损伤、轴承磨耗或损伤、螺栓松脱、异物侵入。

　　解决方法：固定传动装置，更换蜗轮，更换轴承，拧紧螺栓，去除异物并更换润滑油。

　　常见故障3：传动小斜齿轮磨损

　　产生原因：一般发生在立式的伺服减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式时，很容易造成润滑油量不足，齿轮得不到应有的润滑保护。

　　解决方法：位置允许的情况下，尽量不采用立式。立式时，润滑油的添加量要比水平多很多，否则很容易会造成伺服减速机出现发热和漏油。

　　以上所介绍的内容，就是伺服减速机常见故障及相应的解决方法。在伺服减速机的使用过程中，虽然，这些小故障问题的出现是无可避免的，但是，我们却可以通过相对应的方法进行快速解决，从而保证伺服减速机的正常运行。


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