9-70直流伺服减速箱
为什么金属补偿器会出现局部腐蚀呢？下面小编为大家讲解一下金属补偿器为什么会出现局腐蚀：金属补偿器的腐蚀发生在金属的局部位置上,它的形态有孔蚀,缝隙腐蚀,晶间腐蚀,脱层腐蚀,应力腐蚀,疲劳腐蚀,选择性腐蚀,磨损腐蚀,空泡腐蚀,摩振腐蚀,氢蚀等。缝隙腐蚀发生在焊,铆,垫片或沉淀物下面等环境,它是孔蚀的一种特殊形态.防止方法是消除缝隙。晶间腐蚀是从表面沿晶界深入金属内部,使晶界呈网状腐蚀.产生晶间腐蚀除晶界沉淀积杂质外,主要是热和冷不当所致。


二、直齿轮
直齿轮有节轮表面和平行于齿轮轴线的直齿轮，它们用于传递两平行轴间的动力和运动



伺服行星减速机必知的设计内容：

1.仔细阅读和研究设计任务书，明确设计要求，分析原始数据和工作条件，拟定传动装置的总体方案。
2.选择电动机，确定其形式、转速和功率。
3.计算传动装置的总传动比和分配各级传动比。
4.计算各轴的转速、功率和扭矩。
5.通过计算确定式传动的主要参数和尺寸。
6.通过计算确定闭式传动的主要参数和尺寸。
7.初算各轴的直径，据此进行各轴的结构设计。
8.初定轴承的型号和跨距，分析物上的载荷，计算支点反力。
9.选择联轴器和链联接。
10.验算轴的复合强度和安全系数。
11.绘制伺服减速机装配图和零件工作图。
12.整理和编写设计说明书。




如何加强对蜗轮蜗杆减速机的保养
蜗轮蜗杆减速机的使用寿命不只和减速机的质量有关系，还和日常使用有着莫大的关联。平时使用时注重蜗轮蜗杆减速机的保养维护，对于延长蜗轮蜗杆减速机的使用寿命有至关重要的作用，下面我们就一起来看看吧：
新的蜗轮蜗杆减速机次使用时一般运转7-14天时需要更换一次新油。在以后的使用过程中也要定期检查，如果发现油中含有杂物等一定要随时更换。对于长期运行的蜗轮蜗杆减速机应该每2-3个月更换一次新油，如果每天运转低于8小时，应该4-6个月更换一次。蜗轮蜗杆减速机不缺油，正常运转的情况下一般是不会损坏的，只要定期维护即可。

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