超低温行星减速机
粉末涂料经日晒吸收光后，涂层是否稳定、是否断裂、氧化，取决于粉末涂料所选择材料吸收波长的能量。若吸收的光能大于键离能，就会发生粉末涂料涂层分子间的链断而使性能变劣，即出现粉化、脆裂、变色等现象。粉末涂料的自然老化是一个复杂的过程。要此过程的进行，延长使用寿命，提高其耐候性能，可从以下三个方面解决。1选择耐候性好的树脂和固化剂主要是选择更高 的树脂，如：户外聚酯树脂、 树脂、聚氨酯树脂、氟树脂及相应的固化剂等。1纯聚酯体系纯聚酯体系目前应用于户外耐候的粉末涂料主要有两种，一种是聚酯/TGIC体系，一种是聚酯/primid体系。聚酯/TGIC粉末的突出优点在于它的耐候性。目前在户外涂装领域，它已成为人们优先发展的品。具有耐候性好、耐热性好、抗黄变等众多优点。聚酯/TGIC粉末涂料的 致命的缺点是固化剂TGIC高性、环境破坏性和遗传性，其次是外观不如聚氨酯粉末涂料。聚酯/primid体系是由于TGIC存在对人体或皮肤的激，而发的替代品。


行星减速机为什么会出现断轴其中的原因有哪些
1、在加速和减速的过程中，行星减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么 终也会使其断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。
2、错误的选型致使所配行星减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。理论上，用户所需工作扭矩一定要小于额定输出扭矩的2倍。尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机里面齿轮的保护，更主要的是避免输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断行星减速机的输出轴。
3、同样输出轴也有折断或弯曲现象发生，其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机来讲出力更大，故输出轴更易被折断。因此，用户在使用行星减速机时，对其输出端装配同心度的保证也应十分注意。



行星减速机使用时 :

1、行星减速机要及时替换润滑油
应当特别注意的是 换油，减速机在 运转300～400小时后应及时替换润滑油，今后每隔1500～2000小时替换润滑油。还有在工作环境恶劣、温度高、粉尘大的场合情况下应每隔半个月对润滑油进行一次检查，发现润滑油有污物即替换润滑油，以保持润滑油清洁，延长减速机的使用寿命，得到经济效益提升。

2、行星减速机严禁锤击
减速机的输出轴上加装,联轴器，皮带轮，链轮等联结件时不能用直接锤击的法，因减速机的输出轴结构不能承受轴向锤击，可用轴端螺孔旋入螺钉打压入联结件。

3、行星减速机必定要通气帽
运用前应将位处的堵塞换上排气螺塞，确保减速机运转时排出体内气体。如果未及时更换，减速机长期运转，会使减速机内的气体将油封胀坏，导致减速机漏油。

以上就是行星减速机使用时切不可犯的“三宗罪”。在工业生产中我们一定要对机械的零部件进行定期的维护和保养，防止它在运行中突然发生故障，从而让其可以一直保持率的运作，给企业带来化的使用效益。



一般而言，精密行星减速机的整体运行 ，很大一部分取决于齿轮的精度和质量。减速机的齿轮质量和精度不够的的话不仅会加快自身的磨损，而且会大大降低使用寿命，也不利于齿轮减速机的稳定运行。如何提升精密行星减速机的齿轮质量呢？如下为大家呈现：
1.提高齿轮精度：
（1）用控制公法线长度和齿圈径跳来保证运动精度；
（2）用控制齿形误差和基节偏差来保证工作平稳性精度；
（3）用控制齿向误差来保证接触精度。
2.减少齿圈径向跳动误差：
总之，解决精密行星减速机的齿轮质量和精度的问题，有利于加强齿轮减速机的减果和传动力，还能有效减少故障的发生。

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