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下面介绍一下他们各自的原理以及发展概况：光纤陀螺仪光纤陀螺仪按测量原理可分分干涉型、谐振型和布里渊型，干涉型属于代光纤陀螺仪，目前该产品在技术上已经比较成熟，正处于批量化生产和商品化阶段;第二代产品是谐振型光纤陀螺仪，处于实验室研究向实用化推进的发展阶段;布里渊型是第三代，尚处于理论研究阶段。光纤陀螺仪结构根据所采用的光学元件有三种实现方法：小型分立元件系统、全光纤系统和集成光学元件系统。目前分立光学元件方案已经基本消失，全光纤系统用在环低精度、低成本的光纤陀螺仪中，集成光学器件陀螺仪以工艺简单，总体重复性好、低成本成为中高精度光纤陀螺仪的主要方案。


3、率、低背隙：由于齿轮减速机每一组齿轮减速传动时只有单齿面咬合接触，当传动相等扭力时需要更大的齿面应力，因此齿轮设计时必须采用更大之模数与厚度，齿轮模数越大将造成齿轮间偏转公差值变大，相对形成较高齿轮间隙，各段减速比间的累计背隙随之增加。而行星齿轮组合中特有的多点均匀密合，外齿轮环的圆弧包洛结构，使外齿轮环与行星齿轮间紧密结合，齿轮间密合度高，除了提升极高之减速机效率之外，设计本身可达到高精度作用。


斜齿轮减速机常见问题解决方法
1.保证装配质量 可购或一些专用工具，拆卸和减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时，要注意公差配合;要使用防粘剂或 油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。
2.润滑油和添加剂的选用 斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和性，有效减少润滑油漏。
3.减速机位置的选择
位置允许的情况下，尽量不采用立式。立式时，润滑油的添加量要比水平多很多，易造成减速机发热和漏油。
4.建立润滑维护制度 可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。



对于相关机械有所应用的用户可能有所了解，对其使用要想能够具有较长的使用寿命，便需要平时对其好相应的维护工作，那么对rv减速机的应用又该如何正确维护呢？
1、首先我们可以建立润滑维护制度：可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，到每一台减速机都有责任人定期检查。当发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。
2、其次针对rv减速机磨损和泄漏问题，传统解决法是补焊或刷镀后机修复，但两者均存在一定弊端。补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；
相信广大用户对于rv减速机的使用，以上讲述的方法进行维护，不仅可以提高我们的工作效率，还可以对其使用寿命获得延长。

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