智能行星式减速机
将我国一家在船舶涂装技术和管理方面处于中等水平的船厂近2年来的工料消耗统计数据与2世纪8年代中期日本一家大型船厂的粗略数据以及2世纪9年代中期韩国一家大型船厂的比较的数据进行对比，其结果见表1。表1中、日、韩三国涂装比较加权总平均系数是指一艘船上述每个部位涂料用量与4个部位涂料总用量之比获得的加权系数与每个部位的消耗系数之积的总和。在这里各部位加权系数为：车间底漆.2，压载舱.46，外板.21，机舱房舱.13。
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解决措施：提高齿轮的强度，齿轮的精度，降低齿轮和轴的粗糙度数值。提高从动齿轮与轴的精度紧固性， 主要是精密行星减速机齿轮达到合理的过盈配合。


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如何衡量蜗轮减速机是否添加润滑油
蜗轮减速机的使用很是常见，但是很多用户都不清楚蜗轮减速机油量要加多少才为适合，在什么情况下添加蜗轮减速机润滑油，有的用户甚至都不清楚是停止状态下还是运行的状态下衡量油量。就这一问题下面小编详细为大家介绍一下：
请遵守并根据说明书来添加油量，油量添加至油窗的2/3位置，这个数据是在停机状态下的，不要在蜗轮减速机运行的状态下添加润滑油。因为在蜗轮减速机运行的过程中，其内部部件齿轮或者是蜗轮转动时带动内部的润滑油一起运转，如果在这种情况下判断蜗轮减速机油量的话可能是满的，也有可能是低于油窗的2/3，甚至有可能没有什么润滑油了。
因此在蜗轮减速机运行的状态下来判断油量的话就与实际油量的差距比较大，建议在蜗轮减速机停止运行的状态来衡量油量并添加适量的润滑油。



众所周知，一台机器通常由三个基本部分组成:即动力机、减速机装置和工作机构。此外，根据机器工作需要，可能还有控斜系统和润滑、照明等辅助系统。机械减速机装置是指将动力机产生的机械能以机械的方式传送到工作机构上去的中间装置。机械减速机装置能分别起以下作用:
1.改变动力机输出的转矩，以满足工作机构的要求。
2.改变动力机的输出速度(减速、增速或变速)，以适合工作机构的工作需要。
3.将一个动力机的机械能传送到数个工作机构，或将数个动力机的机械能传递到一个工作机构。
4.把动力机输出的运动形式转变为工作机构所需的运动形式〔如将旋转运动改变为直线运动，或反之)。
5.其他的特殊作用，如有利于机器的装配、、维护和安全等而采用机械减速机装置。

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目前在传统的水泥厂中，应用 广泛的调节风量的方式是利用电动执行机构来调节挡风板，通过调节挡风板的度来调节所需风量。在调节挡风板的过程中，电机的转速保持不变，其输出能量也不变，只通过调节挡风板的度来达到负载所需的风量要求。根据能量守恒定律，当负载根据系统的需求需要很小的风量时，其挡风板的度就要减小，此时电机的输出能量与负载所需能量之差，在此过程中就被白白消耗和损失掉。另外，水泥厂的风门调节大多采用电动调节阀来实现的，电动调节阀的品质决定了风门关的灵活度。