9-70高转速步进减速机
AMF零点系统有与众不同的特性：产品规格全，夹持力大。从K2到K4,我们适合从轻型到重型所有的需求。K2和K5的尺寸很小，但也有6kN和13kN的夹持力;K1夹持力达到25kN已经能满足一般机械的要求;K2和K4夹持力分别可达55kN和15kN，这是我们独有的适宜重型切削的产品，是重型切削领域不二的选择。通过零点系统夹持生产出的零件具有更好的表面质量，因为这种夹具系统具有非常好的抗振动性。


设备上使用伺服电机时如何确定它的功率 选型计算方法
一、转速和编码器分辨率的确认。
二、电机轴上负载力矩的折算和加减速力矩的计算。
三、计算负载惯量，惯量的匹配，安川伺服电机为例，部分产品惯量匹配可达50倍，但实际越小越好，这样对精度和响应速度好。
四、再生电阻的计算和选择，对于伺服，一般2kw以上，要外配置。
五、电缆选择，编码器电缆双绞屏蔽的，对于安川伺服等日系产品值编码器是6芯，增量式是4芯。
功率P＝扭矩×角速度ω＝F×速度v



行星减速机是一种常用的减速机产品类型，产品具有性能稳定、可靠性高、维护简便、使用灵活、操作简便等优点，被广泛用于多个领域中。行星减速机在使用中产生故障的原因是什么呢?下面伊明传动就来具体介绍一下，希望可以帮助用户更好的应用产品。

1、油箱内压力升高

在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。

2、减速机结构设计不合理引起漏油

如设计的减速机没有通风罩，减速机无法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象。

3、加油量过多

减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。

4、检修工艺不当



　　上述前四条是必备条件，其他方面可按常规设计，例如设计寿命一般为!"年。
一、用于重要场合时，可靠性应较高等。
　　二、选定减速器的类型和型式
　　三、初定各项工艺方法及参数选定性能水平，初定齿轮及主要机件的材料、热工艺、精方法、润滑方式及润滑油品。
　　四、确定传动级数 　　按总传动比，确定传动的级数和各级的传动比。
　　五、初定几何参数 　　初算齿轮传动中心距（或节圆直径）、模数及其他几何参数。
　　六、整体方案设计 　　确定减速器的结构、轴的尺寸、跨距及轴承型号等。
　　七、校校 　　校核齿轮、轴、键等负载件的强度，计算轴承寿命。