0-70功率行星变速箱
非分离型TIMKEN进口轴承如深沟球轴承，内、外圈都需要过盈的场合，如所示，用螺杆或油压，使用垫块将内、外圈同时压入。调心球轴承外圈易倾斜，即使不是过盈配合，也垫上垫块。分离型TIMKEN进口轴承如圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承，可以将内、外圈分别到轴和轴承座上。将分别好的内圈和外圈结合时，关键的稳稳地合拢，防止二者中心偏离，勉强压入会造成滚到面擦伤。热装的方法大型TIMKEN进口轴承，压入时需要很大的力，所以很难作业。


1．保证装配质量。可购或一些专用工具，拆卸和减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或 油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。

减速机是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要。 在减速机的两个轴上，每个档位的齿轮相互对应啮合在一起，其中一个齿轮是松套在轴上，可以在轴上空转，但轴向滑动量不大，所以两个齿轮不会因此而脱离啮合，那么，我们要的就是对其进行齿轮。 减速器如何齿轮呢？当每个档位的两个齿轮中都有一个在空转时，动力不能从主动轴传递给驱动轴，这时，变速机处于空档档位；在滑动齿轮的侧面还布置了凸形卡爪，当滑动齿轮沿花键轴向滑动时，滑动齿轮的卡爪插进了空转齿轮的卡爪槽内，从而使空转齿轮和轴一同旋转；齿轮是专用机床 常用的一种主运动及进给运动变速方法，该机床变速齿轮位于两轴之间，在主轴箱体之外，因此手动更换齿轮方便；要放在传动链的前端，这是由于越靠近电动机，传动轴承及齿轮的转速越高，其传递的扭矩越小，使得传动件的几何尺寸也越小，使得结构紧凑且节约原材料；齿轮的主、被动轮是可以相互使用的。 伺服行星减速机是行业中人士对“行星减速机”的另一种称呼，一般用于低转速大扭矩的传动设备，原理是把电动机、内燃机、马达或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮, 从而达到减速的目的。对于现代的机械来说，是至关重要的组成部分。


SSM系列集成式步进伺服电机具有高精度、高速、多控制模式、高响应、大力矩、平滑低噪音、节能、结构紧凑等特点。
1、SSM系列电机有脉冲控制、模拟量控制、多轴网络和独立编程等多种控制模式。。
2、 SSM系列采用全闭环控制系统，的位置及速度控制以满足 为苛刻的应用要求，高鲁棒性的伺服控制可适应宽范围的惯性负载和摩擦负载变化，20000 脉冲/圈高分辨率编码器了的位置精度，误差仅为±0.018°。
3、 SSM系列电机参数整定简单。根据不同等级的控制要求，多种整定参数选择，并对对于绝大多数应用场合，默认参数即可满足使用，无需手工整定，使用预定义的整定参数即可获得的性能表现及系统稳定性。

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