-P1恒温行星式减速器
工具原有的插头不得随意拆除或改换，当原有插头损坏后，严禁不用插头直接将电线的金属丝插入插座。发现工具外壳、手柄破裂，应停止使用，进行更换。非专职人员不得擅自拆卸和修理工具。于持式工具的旋转部件应有防护装置。作业人员按规定穿戴绝缘防护用品(绝缘鞋、绝缘手套等)。电源处，必须装有漏电保护器。、严禁超载使用，注意音响和温升，发现异常应立即停机检查。总之，为了操作安全起见，小编建议各位电动工具操作手要严格按照其操作规范以及使用注意事项来操作电动工具，确保操作安全。工艺管路口径大要求流量仪表的压力损失越小越好。一般不采用管道局部缩径的方法提高流速;新设计的管路，一般均选择适当的流速。因为流体的流速太低，流量仪表的口径就大，相应的仪表的投资增大。流体的流速太高，会造成动力压力损耗大，导致运行成本上升，都是不经济的，但选型时要为今后的扩建留有流量的余量;由于流体的流速较低，流体中的污垢、在较长时间运行后会出现淤泥和水垢等极易在管道内壁和电极上沉积。


行星减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过行星减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的行星减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小 齿轮的齿数之比，就是传动比。

相对其他减速机而言，伺服减速机因具有高刚性、高精度(单级可到1分以内)、运转平稳、高传动效率(单级在97%-98%)、高的扭矩/体积比、终身免维护、使用寿命长等特点，而广泛应用于用于传递动力与运动的机构中。但是，由于伺服减速机也是机器设备中一种，因此，在使用的过程中难免也会因为使用时间长而导致一些小故障的出现。那么你知道伺服减速机常见故障有哪些吗?我们又如何进行解决呢? 常见故障1：轴承损坏 　　产生原因：与轴承装配工艺有关。 　　解决方法：更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换，而且在装配输出轴时，要注意公差配合。 　　常见故障2：传动装置固定 　　产生原因：蜗轮磨耗或损伤、轴承磨耗或损伤、螺栓松脱、异物侵入。 　　解决方法：固定传动装置，更换蜗轮，更换轴承，拧紧螺栓，去除异物并更换润滑油。 　　常见故障3：传动小斜齿轮磨损 　　产生原因：一般发生在立式的伺服减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式时，很容易造成润滑油量不足，齿轮得不到应有的润滑保护。 　　解决方法：位置允许的情况下，尽量不采用立式。立式时，润滑油的添加量要比水平多很多，否则很容易会造成伺服减速机出现发热和漏油。 　　以上所介绍的内容，就是伺服减速机常见故障及相应的解决方法。在伺服减速机的使用过程中，虽然，这些小故障问题的出现是无可避免的，但是，我们却可以通过相对应的方法进行快速解决，从而保证伺服减速机的正常运行。


伺服驱动器燃气轮驱动的高速发电体积小，具有较高的机动性，可用于一些重要设施的备用电源，也可作为独立电源或小型电站，弥补集中式供电的缺乏，具有重要的实用价值。伺服驱动器在链条上是怎样运作的?
伺服驱动器在没有控制电压时，定子内只有励磁绕组产生的脉动磁场，转子静止不动。当有控制电压时，定子内便发生一个旋转磁场，转子沿旋转磁场的方向旋转，负载恒定的情况下，伺服驱动器的转速随控制电压的大小而变化，当控制电压的相位相反时，伺服驱动器将反转。伺服驱动器定子的构造基本上与电容分相式单相异步电动机相似，其定子上装有两个位置互差90°的绕组，一个是励磁绕组Rf始终接在交流电压Uf上;另一个是控制绕组L联接控制信号电压Uc。

-050-S2-P2