哈尔滨地铁隧道堵漏施工单位

地铁隧道堵漏施工单位

送电调试工作要遵守供电局“北京地区电气安全工作规程”；送电调试前，应在有关设备（各电气箱柜、电动机等）的明显位置挂好“已送电，危险！”的告牌；调试工作应专人负责，统一指挥；调试过程中发生故障要停电并在断的关把上悬挂“禁止合闸，有人工作！”的标示牌，并设专人看闸，故障要先验电后操作；供电用的临时电源线应采用橡塑电缆，上班时接好，下班时拆除。隧道堵漏工程施工

水下堵漏施工公司打混凝土时安排人员看护，发现问题及时修复；现浇混凝土结构中的管路，拆摸后应立即箱盒，并用铅丝带布扫管，及时堵塞的管路；杜绝穿线时发现堵管而造成集中、大面积的剔凿。工人班组操作过程中对各种成品、半成品的保护负责，操作时，必须严格执行 规范、规程、规定及企业工艺标准中有关成品保护的规定；

隧道堵漏专业队伍钢管煨弯焊缝应在侧面，凹扁度不大于管外径的1/10；宜煨活弯，不得煨死弯，弯曲半径不小于管外径的6倍；暗配管管路不得外露，水泥沙浆保护层不应小于15mm；敷设管路应避设备基础，避水管、风道等的预留孔、洞；配管完毕后应认真核对图纸，并检查有无焊穿管壁、套管焊接不严密等现象，确认无误后封堵管口、箱盒；

外模板和挂架拆除应采取整体逐段拆模、各部件地面的方法，拆模时先拆除上电气设施及液压系统、平分板及内外围圈模板等，然后再拆除辐射梁、门架、中心圈。提升架部位基础回填土夯实牢固，并将筒臂顶面用砂浆找圆找平，便于提升架就位、。滑模系统依据《液压滑升模板工程设计与施工规范》要求进行施工。变形缝堵漏施工厂商

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