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电缆沟堵漏防水施工单位南京地铁某线一期工程设有16座车站，本次给排水及水消防系统工程的施工范围包括珠江路站、鼓楼站以及相邻各半个区间隧道范围内给水系统、冷却水循环系统、排水系统、水消防系统、气体灭火系统工程的、调试。给水系统：给水系统包括车站生活给水系统、水消防给水系统。

（r—土的重度，H—土的复土深度）在顶进过程中要按地面变形的测试适当调整压浆量及压力。浆液配制：对顶管机头尾端的同步压浆材料要求粘滞度高失水量小稳定性好；对补充管道外周泥浆损失的补浆材料要求粘滞度较小，流动性较大。本顶管中触变泥浆采用单液注浆，其施工现场配制的组成材料为膨润土、纯碱、CNC、水。水下堵漏公司

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竖向支撑、斜支撑底部垫在木板上，应用加气混凝土块或厚度大于40mm的宽木板，以保证承重支架有足够的支撑面，一下楼层模板支撑搁置要基本一致，保持垂直，以利施工荷载沿支撑向下正常传递。模板必须通自检、互检和终检，对不符合设计、规范要求的必须返工，直至达设计、规范要求为止。堵漏合格后施工商

挖土前，提前打设井点降水，在地下水位稳定在槽底以下0.5米时方可挖。挖土后及时支撑，以防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌。槽边堆土高度与离沟槽边的距离不得违反《市政工程施工及验收技术规程》的规定，机械设备停放位置必须平稳，并根据计算确定离沟槽边的安全距离。化工池堵漏施工单位

堵漏合格后工程施工现浇平板部位用 的多层大板作为模板，使用高度可调节的碗扣式承重脚手架支撑体系，支撑体系和各个方向间距均为900。支模时应注意其中其顺序，时即考虑拆模的方便，以便于拆模，减少拆模的损失，加快拆模的速度，避免因拆模可能造成的砼的破损。施工时须严格按照《混 2。

套管宜采用镀锌薄钢板。管道支、吊、托架的，位置应正确，埋设应平整牢固；与管道接触应紧密，固定应牢固；并不得影响结构安全。室内热力管道支吊架详见国标R402。预制管道支架，不允许气割下料、割孔，不允许电焊穿孔，应采用无齿锯下料，支架必须刷防锈漆后方可。管道廊道防水堵漏施工厂商

不得使用有坏角、斜歪、洞孔、拼缝后不密实的模板，模板后刷好脱模剂，并注意不得以废机油代替脱模剂。柱模在支模前出柱轴线和模处框线，并且出＋200mm的水平复核线，在钢筋上画好标高，在柱底用φ6.5钢筋焊好限位,以防止柱下口模板移位。派专人负责预埋孔洞、拉结件、插件、预埋件等工作。堵漏合格后专业队伍

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