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送电调试工作要遵守供电局“北京地区电气安全工作规程”；送电调试前，应在有关设备（各电气箱柜、电动机等）的明显位置挂好“已送电，危险！”的告牌；调试工作应专人负责，统一指挥；调试过程中发生故障要停电并在断的关把上悬挂“禁止合闸，有人工作！”的标示牌，并设专人看闸，故障要先验电后操作；供电用的临时电源线应采用橡塑电缆，上班时接好，下班时拆除。隧道堵漏工程施工

回访过程中要积极征求用户对工程质量、使用功能等方面的意见，认真填写回访记录表和工程返修记录，以利于我们今后工作的不断提高。在合同规定的保修期内，不属于施工造成的质量问题，我公司将积极协助保修。如出现争议的质量问题，我公司将首 行维修，然后会同共同分析原因。补漏防水专业单位

隧道堵漏专业队伍钢管煨弯焊缝应在侧面，凹扁度不大于管外径的1/10；宜煨活弯，不得煨死弯，弯曲半径不小于管外径的6倍；暗配管管路不得外露，水泥沙浆保护层不应小于15mm；敷设管路应避设备基础，避水管、风道等的预留孔、洞；配管完毕后应认真核对图纸，并检查有无焊穿管壁、套管焊接不严密等现象，确认无误后封堵管口、箱盒；

高铁隧道堵漏工程队钢管内部和管端应清洗干净，并杂物。钢管与水泵相互连接的法兰端面应平行对中，不能借法兰螺栓或管接头强行连接。水泵管路与水泵连接后，不应在水泵上部进行焊接或气割，防止焊渣掉进泵内而损坏水泵的零件。与水泵进出口相连的管道应单独设立支架,不得将管重支撑。

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