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送电调试工作要遵守供电局“北京地区电气安全工作规程”；送电调试前，应在有关设备（各电气箱柜、电动机等）的明显位置挂好“已送电，危险！”的告牌；调试工作应专人负责，统一指挥；调试过程中发生故障要停电并在断的关把上悬挂“禁止合闸，有人工作！”的标示牌，并设专人看闸，故障要先验电后操作；供电用的临时电源线应采用橡塑电缆，上班时接好，下班时拆除。隧道堵漏工程施工

漏水防水封堵工程队降温：达到规定的恒温时间后，停止供油供气，关闭所有阀门，此时应用保温材料适当复盖下人孔，以免降温过快，当至300℃以后即可打下人孔与烟囱，自然冷却。用矿棉保温被进行保温，保温被厚度为60mm。先把焊有钉子的带钢纵向紧在球体上，然后贴保温被。保温被外面用带钢勒紧，以使保温被紧贴罐壁。

隧道堵漏专业队伍钢管煨弯焊缝应在侧面，凹扁度不大于管外径的1/10；宜煨活弯，不得煨死弯，弯曲半径不小于管外径的6倍；暗配管管路不得外露，水泥沙浆保护层不应小于15mm；敷设管路应避设备基础，避水管、风道等的预留孔、洞；配管完毕后应认真核对图纸，并检查有无焊穿管壁、套管焊接不严密等现象，确认无误后封堵管口、箱盒；

轻轨隧道堵漏专业单位采取隔声屏障围护，对施工噪音较大的工序应尽量避免夜间施工。在路口设置洗车点，运输车辆必须冲洗干净后才能离场上路行使。应采取有效措施，保证行使途中不污染城区道路和环境。余土及时，不乱运乱倒，对余土承运单位 、弃土地点进行调查并上报建设单位，有关手续，严格在地点清倒。

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